Наш новый сайт WWW.VAIU.RU !!!

 Отправлено: 21.05.08 22:23. Заголовок: Информационное наполнение сайта, книга по истории РЭБ (продолжение)

Начинаю выкладывать главы из книги по истории РЭБ "Радиоэлектронная война", которую написал итальянец Марио де Арканжелис.

Марио де Арканжелис
Радиоэлектронная война
От Цусимы до Ливана и Фолклендских островов

Опубликовано в Великобритании в 1985 году издательством Blandford Press Ltd.
Оригинал опубликован в Италии в 1981 году издательством Myrsia as La Guerra Elettronica
Русский перевод © Ю. Репка 2000г.

Оглавление

Благодарности
Введение
Истоки РЭБ
Расцвет РЭБ
Сражение у Ривер Плэйт и появление РЛС
Потопление "Бисмарка"
Рождение РЭП
Электронные битвы в Атлантике
" Прорыв через Канал "
РЭБ над Германией
Электронное введение в заблуждение в операции " Оверлорд "
РЭБ в Средиземноморье
Тихоокеанский ТВД
Телекоммуникации и РЭБ
Холодная война, Корея и электронное перевооружение
Электронный шпионаж в мирное время
Загадка U-2
Инцидент с B-47 Stratojet
Драма корабля-шпиона "Пуэбло"
Потеря ЕС-121
Современный шпионаж
Международные кризисы
Вьетнам: бум РЭБ
Арабо-израильские войны
Шестидневная война
"Война на истощение"
Война Йом-Кипур и технологические сюрпризы
ИК-средства
Лазерные, телевизионные и " интеллектуальные бомбы "
Микро-конфликты, локальные войны и вторжения
Конфликт за Фолклендские острова
Ливан

 Отправлено: 04.06.08 21:03. Заголовок: Война Йом-Кипур и технологические сюрпризы

Арабо-израильские войны
Война Йом-Кипур и технологические сюрпризы

6 октября 1973 года, в еврейский День Искупления или Йом-Кипур, арабы предприняли внезапную атаку беспрецедентной жестокости. В тот день почти все население Израиля молилось. В 14:00, египетские Су-7 и МиГи начали атаку на оборонительные объекты и авиабазы Израиля на Синае, а 4 000 орудий различного калибра начали массированный артобстрел оборонительной линии Бар-Лев и других важных объектов вдоль Суэцкого канала.
Затем, арабы начали постановку помех израильским средствам радиосвязи, что сделало невозможной передачу приказов израильским войскам. Вдобавок, некоторые израильские радиостанции и РЛС, расположенные вдоль Канала, были уничтожены спецподразделениями египетских аквалангистов.
На Сирийском фронте, самолеты советского производства Су сирийских ВВС атаковали Голанские высоты и уничтожили почти все израильские объекты в этом районе.
Через несколько минут, лавина из 800 советского производства танков египтян, рассредоточенных вдоль Суэцкого канала, пересекла его в нескольких местах по наведенным в рекордно короткие сроки мобильным понтонным мостам. Израильтян застали врасплох и, поскольку, многие части отпустили своих военнослужащих домой на праздники, оборона была значительно ослаблена. Оборонительная линия Бар-Лев была прорвана массой танков движущихся со стороны Канала. Израильская оборона из напалма, которая должна была объять пламенем всю зону Суэцкого канала, была искусно выведена из строя египетскими аквалангистами, которые незаметно, в течение нескольких ночей перед атакой, вели свои операции.
После нескольких часов полного хаоса израильскому Верховному командованию удалось быстро набросать план обороны. Первыми отреагировали ВВС, бросив в атаку свои самолеты Phantom и Skyhawk. Израильтяне были уверены в превосходстве своих самолетов, которые, главным образом благодаря совершенному оборудованию РЭБ, уже продемонстрировали свое превосходство в боях с противником. Однако их бои с продвигающимися египетскими бронетанковыми подразделениями были ни чем иным как катастрофой. Израильские летчики не слышали обычной "песни ЗРК" и, поэтому, не могли ничего сделать, чтобы уклониться от ракет противника. В первые два-три дня войны, было сбито огромное количество израильских самолетов.
Понятно, что что-то изменилось в электромагнитной обстановке, поскольку электронные средства израильских самолетов больше не обеспечивали эффективности. Первая оценка ситуации показала, что РЛС наведения египетских ЗУР и стрельбовые ЗА, работали на более высоких частотах и использовали более совершенные методы наведения, чем ЗРК С-75 и С-125.
Израильские летчики, которым посчастливилось уцелеть в настоящей бойне самолетов Phantom и Skyhawk, докладывали, что продвигающаяся бронетехника противника прикрывалась особенно эффективными и разнообразными мобильными системами ПВО. Прежде всего, это был заслон из ультра-современных ЗРК "Куб", смонтированных на бронированном шасси; затем шли 4-ствольные ЗА установки ЗСУ-23-4 "Шилка" имеющие стрельбовую РЛС и смонтированные на танковом шасси; и, наконец шли легкие ПЗРК "Стрела-2М" с ИК ГСН для маловысотной ПВО. Вместе, они составляли почти непреодолимое кольцо ПВО - мобильный зонтик, под прикрытием которого без опаски могли продвигаться защищенные от атак с воздуха танки.
Сила этой системы лежала не в ее огневой мощи или других факторах, а исключительно в системах наведения оружия, которые стали совершеннейшим техническим сюрпризом не только для израильтян, но и для всех стран Запада.
ЗРК "Куб", чьей основной задачей было обеспечение ПВО сухопутных войск, состоял из двух гусеничных машин, одна из которых несла ЗУР 2К12 (по классификации НАТО Gainful), а другая - РЛС Straight Flash (по классификации НАТО). Новшеством этой системы было то, что она работала в непрерывном режиме излучения в отличие от импульсных РЛС ЗРК С-75 и С-125. Цель подсвечивалась небольшой мощности непрерывным сигналом РЛС Straight Flash, а ЗУР ЗРК "Куб" самонаводилась на нее по отраженному сигналу. Поскольку бортовые приемники израильских самолетов были рассчитаны на прием импульсных сигналов, они не могли обнаруживать непрерывное излучение. А чтобы еще более усложнить задачу, русская РЛС работала на двух различных частотах. Так, в результате двух технических новаций, ЗУР ЗРК "Куб" могли подлетать к самолету противника не подвергаясь воздействию средств электронного противодействия израильтян - не обнаруженными, не подавленными и не обманутыми.
Другим техническим сюрпризом стала РЛС управления пушечной стрельбой (по классификации НАТО Gun Dish) мобильной 23-мм ЗСУ-23-4 "Шилка". Чтобы увеличить стойкость к РЭП противника, эта РЛС работала на много более высокой частоте, чем любые ранее применявшиеся египтянами зенитные средства. Израильские приемники, которые создавались для обнаружения излучения до частоты 12 ГГц, были не способны обнаружить ее излучение - около 16 ГГц.
Еще одной технической новинкой стал небольшой ПЗРК "Стрела-2М", переносимый одним солдатом за спиной. Он имел совершенно новый тип системы наведения на основе ИК-излучения. Все, что нужно было сделать солдату, это просто направить ракету на низколетящий самолет. ИК-детектор ЗУР обнаруживал тепловое излучение ее реактивных двигателей, передавал сигнал дальности и пеленга системе управления и наведения, которая затем наводила ее на цель. Такая система наведения была названа - ИК-самонаведением.
Все эти новые системы оружия вместе с уже имевшимися у египтян С-75 и С-125, составляли исключительную по силе систему ПВО, позволившую им продвигаться даже не смотря на то, что их ВВС не имели господства в воздухе. Летчики израильских самолетов непосредственной поддержки наземных войск, атакуя бронетехнику, приходили к выводу, что у них нет никакой возможности уклониться от этой стены огня; если они опускались на малую высоту, чтобы уклониться от ЗРК, то неминуемо попадали под ужаснейший зенитный огонь скорострельных пушек ЗАК "Шилка" или становились целями для ПЗРК "Стрела-2М". Потери израильских ВВС были настолько велики, что командование сухопутных войск решило больше не вызывать авиацию для борьбы с бронетехникой противника.
Для израильтян, на обоих фронтах, с каждым часом ситуация становилась все хуже и хуже, поскольку, в добавок к огромному количеству потерянных самолетов в первые дни войны, их танкам тоже устроили бойню. Они становились легкими целями для новых, русского производства, ПТУРС 9К11М "Малютка-М". Запускаемые пехотой с близкого расстояния, эти ракеты, наводящиеся по проводам, имели исключительную точность.
А. Израильская тактика РЭП для атаки батарей ЗРК "Куб" и уклонения от их ЗУР. Используя слабые стороны "Куба", и в первую очередь неспособность ЗРК эффективно действовать на малой высоте, самолет приближался на предельно малой высоте, прячась от РЛС в помехах от подстилающей поверхности. Пролетев батарею, он вертикально набирал высоту, а затем пикировал на цель, сбрасывая ПТУРС или бомбы. Завершив атаку, самолет все так же на предельно малой высоте, выбрасывал ПРЛО и ИК-ловушки для введения в заблуждение других ЗРК, которые могли бы поразить самолет.
Теперь поняв, что само существование страны находится под вопросом, израильскому Верховному командованию пришлось принять исключительное по важности решение - какому из фронтов отдать приоритет. Они решили, что наибольшая опасность исходит от Северного фронта и, поэтому решили сконцентрироваться на отражении сирийского наступления и одновременно, попытаться парировать египетскую атаку в зоне Суэцкого канала. Единственной надеждой были ВВС, которые, однако, с точки зрения РЭБ, были застигнуты врасплох. Они должны были как можно быстрее найти соответствующее РЛ и ИК противодействие и таким образом уменьшить абсолютно неприемлемый уровень потерь.
В эти первые, драматичные дни войны, израильским ВВС помогло использование большого количества ПРЛО и диспенсеров для их выброски. Конечно, ПРЛО не являлись чем-то новым, поскольку интенсивно применялись во Второй мировой войне и во Вьетнаме: единственное, что в них изменилось так это то, что длина каждой полоски была подогнана к длине волны новой РЛС. ПРЛО упаковывались в магазины, которые в свою очередь размещались в контейнерах подвешиваемых к самолету и выбрасывались по команде летчика.

Кроме ПРЛО, израильтяне, также получили и ИК-ловушки для обмана ракет с ИК ГСН. Их применение было аналогично ПРЛО, с единственным исключением, что они излучали тепловую или ИК-энергию. Чтобы удовлетворить поставленной цели, генерируемая ими энергия должна была излучаться на той же частоте, что и генерируемая выходными устройствами двигателей самолета, но, естественно, много большей интенсивности, чтобы создать ложную цель, на которую могла бы навестись ракета ПЗРК "Стрела-2М".


В. Израильские ВВС применяли различную тактику выброса ИК-ловушек для уклонения от ракет с ИК ГСН. Одна из тактик заключалась в применении двух самолетов, один из которых резко изменял направление полета вверх, а затем вниз, пересекая свою траекторию полета и таким образом генерируя область интенсивного нагрева. А тем временем, другой самолет летел дальше, отстреливая ИК-ловушки. Также, было замечено, что внезапный и энергичный маневр становился эффективным средством обороны, приводящим к введению в заблуждение ракеты.
Как только диспенсеры ПРЛО и ИК-ловушек были установлены на самолетах Phantom и Skyhawk, израильтяне получили возможность поискать тактику, которая позволила бы их летчикам прорывать созданную арабами стену огня, имея некоторые шансы успешного выполнения поставленной задачи и выживания. В большей степени, найденная тактика базировалась на прямой атаке ЗРК противника. Очень рискованный, но очень эффективный атакующий маневр одним самолетом ЗРК "Куб" давал преимущество, поскольку "Куб" имел неважные возможностей перехвата целей на малых высотах и малую скорость сканирования. Самолет, прячась в помехах от подстилающей поверхности, летел на ПУ на предельно малой высоте, чтобы уклониться от обнаружения ее РЛС. Как только он проходил над целью, летчик делал крутой, почти вертикальный набор высоты и затем немедленно пикировал на цель, сбрасывая в соответствующий момент свои ракеты и бомбы. Во время пикирования и последующего ухода, летчику, все так же на малой высоте, приходилось сначала выбрасывать ПРЛО для противодействия ЗУР "Куб", которые могли быть выпущены по его самолету, а затем выполнять энергичное маневрирование, чтобы уклониться от ЗУР "Стрела-2М" с ИК ГСН. Простейшим из таких маневров был выброс ИК-ловушек, а затем доворот на ЗУР так, чтобы отвернуть выходное устройство двигателей - самой горячей точки самолета, от ГСН ракеты, что заставило бы ее промахнуться.
Применялась даже еще более сложная тактика. Она заключалась в том, что два самолета летящие в плотном строю, как только понимали, что атакованы ЗУР с ИК ГСН (или были проинформированы об этом по радио патрульными вертолетами), выполняли маневр, заключавшийся в пересечении одним из самолетов своего собственного курса полета, что создавало зону интенсивного нагрева, который, будучи ИК-энергией, привлекал ЗУР с ИК ГСН.
Другая, очень эффективная тактика, базировалась на ограниченной скорости слежения и дальности сопровождения ЗРК "Куб". Phantom и Skyhawk приближались на большой высоте, один над другим: первый самолет - Phantom, должен был выбросить большое количество ПРЛО и ИК-ловушек для подавления РЛС и систем наведения противника, таким образом обеспечив Skyhawk возможностью пикирования на цель и сброса своих бомб или ракет с хорошей вероятностью успеха и возвращения.
С. Еще одна израильская тактика уклонения от ЗУР противника. Первый самолет, выбросив ПРЛО для обмана РЛС противника, разворачивался назад, а другой с пикирования атаковал батарею противника.
Вся эта тактика базировалась на очень энергичных, почти не переносимых маневрах, которые не могли отслеживать системы наведения ЗУР; такое пилотирование требовало исключительной выносливости и координации действий летчиков.
Позднее, самолеты были оборудованы контейнерными СПО, способными перехватывать очень высокие рабочие частоты излучения ЗРК Куб" и стрельбовой РЛС ЗАК "Шилка".
Получив новые системы, израильтяне не только значительно уменьшили потери своих самолетов, но им удалось уничтожить даже 40 из 60 ракетных систем ПВО. Вновь завоевав превосходство в воздухе, ранее перешедшее к египтянам и сирийцам, ВВС Израиля снова смогли обеспечивать непосредственную огневую поддержку своих наземных войск, не только обороняться от наступающих арабских войск, но и наступать, как это произошло во время знаменитой операции "Газель", когда израильские войска форсировали Суэцкий канал и глубоко вклинились в египетскую территорию.
К концу боев, окончательный итог был таков: потеря 110 израильских самолетов - огромная цифра, учитывая численность ВВС Израиля. Большая часть самолетов была сбита новыми системами оружия, которые застали израильтян врасплох без должных мер РЛ и ИК противодействия.
Результаты арабо-израильских боев на море, однако, были совсем иными. Мы уже видели, как во время Шестидневной войны, израильский эсминец "Эйлат", не имевший ни СПО, ни ESM (РТР) - без которой не может вестись никакое РЭП, ни ПРЛО, ни какого-то другого оборудования постановки помех, было потоплено быстроходным, советского производства катером ВМС Египта выпустившим залп советского производства ПКР "Термит-У" по кораблю-неудачнику, даже не покинув порт. После этого несчастья, было решено обновить и укрепить израильский флот. Первым шагом должно было стать начало производства нового класса Быстрых атакующих боевых кораблей - класса "Решеф". Эти, водоизмещением 410 тонн, корабли, были вооружены ракетами израильского производства Gabriel.
В свою очередь, египетский и сирийский флоты имели большое количество советского производства катеров класса "Комар" и "Оса" оснащенных ракетами "Термит-У", которые до этого ни разу не промахнулись мимо цели. Они подтвердили свою мощь в 1971 году, во время индо-пакистанского конфликта, когда в период 4 - 8 декабря, несколько пакистанских, боевых кораблей в районе Карачи, а также три торговых судна, стоявших на якоре в порту, были потоплены ракетами "Термит-У" запущенными с борта индийских катеров "Комар" и "Оса".
Израильские ракеты Gabriel были точнее чем "Термит-У", но их дальность полета была значительно меньше - в 2,5 раза. В практическом смысле это означало, что израильским катерам класса "Решеф" или "Саар" с ракетами Gabriel на борту приходилось бы входить в зону поражения ракет "Термит-У" противника на глубину 20 - 30 км, прежде чем они сами смогут применить свои ракеты. Поэтому, императивом стала разработка дееспособной тактики борьбы с соединениями противника вооруженных ПКР "Термит-У". Поиск такой тактики стал основной головной болью израильского флота.
Опыт показал, что проблему нельзя решить традиционными оборонительными средствами, которые оказались беспомощными перед угрозой таких ПКР. Вскоре, израильтяне поняли, что требуется нечто новое и это решение лежит в области РЭП.
Поэтому, они оснастили все свои ракетные катера передатчиками шумовых и имитационных помех и покрыли их материалом, который больше поглощал электромагнитное облучение любой РЛС, чем отражал его. Такие радиопоглощающие материалы (РПМ) были названы "СВЧ-абсорбентами" и могли трансформировать энергию электромагнитного излучения в другой вид, в данном случае в тепло, которое могло быть легко выброшено в воздух или воду. Также было решено, что во время атаки наилучшим маневром будет занятие позиции носом корабля к противнику первым так, чтобы обеспечить ему минимальный ответный радиолокационный сигнал. Когда началась война Йом-Кипур, небольшой, но лучше всех на Ближнем Востоке вооруженный израильский флот, был хорошо подготовлен к проведению таких морских операций, которые уникальны в своем роде и имеют огромное значение в современной войне на море.
В самую первую ночь войны октября 1973 года, командование израильского флота, опасаясь, что сирийцы начнут на порт Хайфа атаку с моря, приказало пяти быстроходным ракетным катерам: "Решеф", "Мивтах", "Ханит", "Гааш" и "Мизнаг" выдвинуться к северу и вести поиск соединений противника.
Сирийское командование, в свою очередь, также озабоченное недостатками своей береговой обороны, приказало трем ракетным катерам класса "Комар" и "Оса", а также другим судам, вести наблюдение и разведку.
Чтобы достичь сирийских вод, израильская эскадра обогнула побережье Ливана и в 22:28 заметила сирийские торпедные катера, патрулировавшие берега Латакии. Сирийские катера попытались укрыться в близлежащем порту, но были перехвачены, и потоплены артиллерийским огнем пяти сирийских кораблей.
Затем, израильская эскадра повернула на восток, и разделившись на две группы начала с двух сторон обходить акваторию Латакии. Во время этого этапа операции, "Решеф" заметил сирийский тральщик и сразу же его потопил одной из своих ракет. Однако тральщик, вероятно, был приманкой, подставленной с целью привлечения израильтян к трем сирийским ракетным катерам, которые готовились к атаке израильской эскадры.
Системы ESM (РТР) израильских кораблей подали тревогу, а анализ перехваченного излучения дал данные касающиеся типа атакующих кораблей и их вооружения. Израильская и сирийская эскадры начали маневрировать с тем, чтобы занять выгодные позиции для стрельбы. Теперь они находились на расстоянии 40 км друг от друга, и это расстояние быстро сокращалось - противники, на полной скорости, мчались на встречу друг другу.
В это время сирийцы, воспользовавшись преимуществом в дальности применения своих ракет "Термит-У", с дальности 37,5 км сделали первый залп, а израильтяне немедленно включили свои передатчики имитационных помех, чтобы сбить с курса ПКР и выбросили большое количество ПРЛО, чтобы их еще больше запутать. В соответствии с подготовленным планом, израильтяне применили и большой, и малой дальности ПРЛО для создания максимальной неразберихи в ГСН сирийских ПКР.
Членов и сирийских, и израильских экипажей охватило напряжение, они хорошо знали, что теперь их судьба зависит только от их бортового электронного оборудования - ракет для сирийцев и передатчиков имитационных помех и ПРЛО для израильтян. Это было первое в войне на море сражение между двумя ракетными эскадрами и никто не мог сказать, что же произойдет! Это не было классическим морским сражением, в котором орудийный огонь управлялся и корректировался человеком; результат этого боя зависел от электронного оборудования, совершенства технологий, которые могли делать невообразимые вещи, но каждая из которых, имела собственные недостатки. Ракеты нуждались в РЛС для захвата и сопровождения цели, а РЛС были уязвимы к РЭП.
Потеря "Эйлата" преподала израильтянам хороший урок и заставила уделить большее внимание РЭБ, и они хорошо его заучили. Тотчас после включения бортового оборудования РЭП, сирийские ПКР начали отклоняться от реальных целей и стали нацеливаться на несуществующие и, после диких и не вообразимых маневров, упали в море не причинив израильтянам вреда.
Уклонившись от первой ракетной атаки, израильские корабли продолжали полным ходом идти вперед двумя кильватерными колоннами до тех пор, пока не вошли в зону пуска своих ПКР Gabriel. Они открыли огонь в 23:36 и сирийские катера, не имевшие бортового оборудования РЭБ того же типа, что и израильское, понесли тяжелые потери. Вскоре, по одному катеру класса "Комар" и "Оса" затонуло, а остальные катера "Комар" налетели на мель, где и были расстреляны огнем орудий двух израильских катеров.
На следующий вечер, израильские ВМС приняли участие еще в одном морском сражении имевшим еще более драматические последствия, но на этот раз против египтян. Перехватив радиопереговоры противника, израильтяне обнаружили, что египетская эскадра собирается ночью выйти из Александрии и идти к находившейся вблизи фронта военно-морской базе Порт-Саид. Немедленно, на перехват эскадры противника, Верховное командование Израиля бросило свои ракетные катера "Решеф", "Кашет", "Эйлат", "Мифгав", "Херев" и "Соуфа".
Соблюдая полное радио и РЛС молчание, израильские корабли шли прямо к египетскому берегу; работали только их пассивные средства РЭБ, то есть те, которые ничего не излучали (приемники СПО и РТР).
Египетская эскадра, состоявшая из четырех катеров класса "Оса" вооруженных ПКР "Термит-У", оставила Александрию сразу же после захода солнца и направилась в Порт-Саид. Примерно в 21:00 один из египетских катеров на несколько секунд включил свою РЛС для проверки маршрута и наличия поблизости кораблей противника. Эта электромагнитная "неосторожность" сразу же была обнаружена израильтянами, проинформировав их о присутствии и местонахождении египетской эскадры.
Двигаясь в полной темноте, обе эскадры сходились. В 23:00, египтяне обнаружили на индикаторах своих РЛС шесть кораблей противника находящихся на дальности около 41 км. Как только они вошли в зону пуска ракет - 38 км, катера "Оса" сделали залп 12 ПКР "Термит-У". Однако средства РЭП израильских кораблей - передатчики шумовых и имитационных помех и диспенсеры ПРЛО сбили с курса все 12 ПКР, и они упали в море.
Израильское соединение на полной скорости шло на противника и через 12 минут вошло в зону пуска своих ракет. Египтяне, не имевшие бортовых средств РЭП на своих "Осах", были беззащитны перед выпущенными по ним ПКР Gabriel, три их катера были поражены и затонули. Четвертый был сильно поврежден и стал дрейфовать по направлению к песчаной отмели возле Балтима.
Важность той роли, которую сыграло РЭП в этих сражениях, не нуждается в комментариях! Противоборствующие соединения не входили в прямой визуальный контакт друг с другом; все делалось электроникой и, в каждом из боев, сторона имевшая более эффективные средства РЭП становилась победителем.
В морских сражениях возле Латакии и Дамиетт-Балтим ни одна из 42 ПКР "Термит-У", выпущенных по израильским кораблям, не попала в цель - факт, который говорит сам за себя. Такие результаты были достигнуты посредством должного планирования и эффективного использования израильским флотом оборудования РЭБ. Теперь угроза ПКР "Термит-У" для флотов Запада исчезла.В то время как эти результаты не сильно повлияли на исход войны Йом-Кипур, они, определенно стали поворотной точкой тактики войны на море.
Участие России и США, хотя они официально и не вступали в войну, тем не менее, имело критическое значение. Обе Сверхдержавы не просто поставляли оружие, электронные системы, обеспечивали МТО и так далее; они использовали Ближний Восток как огромный ракетный полигон для испытаний своих новейших вооружений и снаряжения. Доказано, что американцы использовали израильские самолеты для оценки в реальных боевых условиях ракет AGM-65 Maverick с лазерным наведением, которые редко теряли цель. Аналогично, они испытали новую модификацию ракеты воздух-поверхность AGM-45 Shrike, которая самостоятельно наводилась на элетромагнитное излучение "отслеживая" РЛС или источник намеренных помех, которые тоже были испытаны в боевых условиях.
В самые первые дни войны, русские испытали свою новую ракету воздух-поверхность Х-20 (по классификации НАТО Kelt), которая имела дальность полета 320 км. Египетский Ту-16 над Средиземным морем запустил одну из таких ракет в направлении Тель-Авива. К большому счастью израильтян, ракета была замечена летчиком израильского самолета Phantom, который затем перехватил и сбил ее.
Советы использовали Ближний Восток и для испытаний эффективности своих ПТУРС с проводным управлением Snapper (по классификации НАТО) и 9К11М "Малютка". А на Сирийском фронте, они испытали и самую последнюю модель своей ОТР 9К52 "Луна" (по классификации НАТО Frog 7). Аналогичным образом, американцы, испытали свой ПТУРС TOW, передав его израильтянам. TOW представляла собой систему состоящую из трубчатой ПУ и прибора оптического сопровождения установленных на треноге. После пуска, ракета наводилась по проводам и управлялась компьютером, который автоматически подавал сигналы управления на ее органы управления. В войне Йом-Кипур испытывались и новые самолеты. Специальные разведывательные полеты выполнялись американскими самолетами Lockheed SR-71 Blackbird, имевшими скорость полета 3М и потолок почти 30 500 метров, а также советскими МиГ-25 (для полетов над Израилем использовалось четыре МиГ-25Р и МиГ-25РБ. Прим. переводчика), имевшими скорость 3,2М и потолок около 24 500 метров. Над территорией Израиля были замечены и несколько сверхзвуковых Су-25 Flagon-A (так в тексте, однако Flagon по классификации НАТО означает Cу-15. Прим. переводчика) и Су-20 (экспортный вариант Су-17. Прим. переводчика), а над арабскими территориями - последние модификации французского самолета Mirage. В этой войне участвовали и летчики нейтральных стран, преследуя различные цели: тренировку, испытания новых вооружений и знакомство с новейшей тактикой применения авиации.
Перехват радиопереговоров выявил присутствие пакистанских, кубинских и ливийских летчиков на стороне арабов и южно-африканцев на стороне Израиля.
На основе опыта войны Йом-Кипур было сделано много поспешных выводов. Например, говорилось, что появление ракет знаменует конец танков и самолетов, но задачей этой книги не является оценка обоснованности таких заключений. Но, из анализа итогов войны можно извлечь ценные уроки касающиеся РЭБ.
Одним из наиболее важных уроков войны Йом-Кипур, как считается, являются очень серьезные последствия, которые могут стать следствием неадекватной работы разведки. Израильские спецслужбы были обвинены, и не без основания, в не способности обеспечить свое правительство предупреждением о неминуемой сирийско-египетской атаке - провале, который угрожал существованию Израиля как государства. Вторым серьезным недостатком было то, что израильские вооруженные силы оказались не оснащенными адекватными средствами РЭП для ответа на новейшие системы оружия противника, и это прямо повлияло на очень большие потери и в людях, и в технике.
Всего этого можно было бы избежать, если бы эффективно работал электронный сектор разведки - SIGINT. Конечно, это задача Государства, которое обеспокоено своей собственной безопасностью и выживанием. Остается загадкой, в какой области лежали недостатки израильской SIGINT: или в сборе данных, или в их оценке и анализе. Тем не менее ясно, что, если бы израильтяне более тщательно перехватывали и дешифровали сообщения арабской радиосвязи и анализировали излучения РЛС в мирное время, то не испытали бы на себе воздействия двух, столь ужасных сюрпризов - самого нападения и нового поколения систем оружия, развернутых арабскими странами.
Египет, в свою очередь, не преуменьшал значения военной разведки, и, более того, исключительно эффективно ее использовал до начала войны. После горьких уроков войны 1967 года, египтяне больше не хотели вновь оказаться застигнутыми врасплох. С помощью Советов, они полностью модернизировали свои разведывательные службы, в первую очередь приобретением всех видов имевшегося на тот момент оборудования электронного шпионажа: очень чувствительных радиоприемников, магнитофонов, пеленгаторов и т.д.
Во время войны, израильтянам удалось захватить среди всего прочего, египетские карты с очень детально нанесенными на них израильскими военными объектами, планируемыми операциями вдоль Канала, позывными их баз на Синае и т.д. Также, им очень повезло захватить в полной комплектации несколько ЗРК "Куб", ПЗРК "Стрела-2М" и ЗАК ЗСУ-23-4 "Шилка", которые дали им полную и точную информацию об РЛС и техническом уровне достигнутом Советами в области РЭБ.
Война Йом-Кипур является исключительным примером ограниченной, по сравнению с мировой, войной. Это была война с локальными целями, ограниченная во времени и по территории, спонсируемая Сверхдержавами, которые желали испытать свои новейшие вооружения. Присутствие такого большого количества электронных средств управления различными системами оружия делало особенно трудным отслеживание ситуации; которая усугублялась подавлением радиосвязных средств, особенно египтянами. Действительно, отсутствие слежения за воздухом привело к тому, что несколько раз обе стороны сбивали свои собственные самолеты. Эту, последнюю проблему следует помнить тем, кто отвечает за планирование будущих боевых операций и систем оружия, поскольку такой тип потерь может произойти кроме как в воздухе, так и на море, и на земле с еще более серьезными последствиями.
В итоге, всем вооруженным силам важно быть оснащенными всем спектром оборудования РЭБ, даже в мирное время, и иметь эффективно работающую разведку оснащенную самым современным оборудованием электронного шпионажа (SIGINT), способную постоянно отслеживать технический прогресс потенциально враждебных стран.

 Отправлено: 09.06.08 22:07. Заголовок: ИК-средства

ИК-средства

В годы длительной Вьетнамской войны американцы приняли на вооружение различные средства РЭП, которые позволили им почти полностью нейтрализовать эффективность РЛС как средства обнаружения и наведения. Стрельбовая РЛС Fansong ЗРК С-75 часто почти полностью забивалась шумовыми помехами или вводилась в заблуждение постановкой имитационных помех, а советские ракеты воздух-воздух самолетов МиГ были бесполезны в бою против американских самолетов, оборудованных "умными" передатчиками имитационных помех. В ответ на это начались исследования и разработки новых систем наведения ракет на основе использования ИК-энергии.
Использование этого вида энергии было не ново. ИК-энергия была случайно обнаружена в 1800 году британским астроном сэром Уильямом Гершелем, который уже был известен миру открытием планеты Уран. Он экспериментировал с разноцветными, стеклянными фильтрами для защиты глаз от солнечных лучей, которые причиняли ему большое неудобство во время его астрономических опытов. Во время своих экспериментов он заметил, что уменьшение тепла не эквивалентно уменьшению света. Поэтому, он придумал эксперимент, в котором спектр солнечного света проецировался на экран через стеклянную призму. Когда он подносил к каждому из спроецированных цветов термометр, то заметил, что температура увеличивалась по мере перехода от голубого к красному цвету. Далее, он с некоторым удивлением заметил, что после прохода красной зоны и перехода в "пустую", термометр продолжал показывать увеличение температуры; с тех пор эта область стала называться инфра-красным или ИК-диапазоном. В сущности, он обнаружил, что в спектре солнечного света содержатся лучи, которые невидимы для не вооруженного глаза и поэтому, назвал их "невидимыми лучами". Гершель не оценил по достоинству важность своего открытия, и, увы, только спустя много лет исследования возобновились. Этот перерыв можно объяснить тем, что кроме имевшегося тогда обычного термометра, других измерительных приборов для измерения тепла не было.
Во время Первой мировой войны был сделан значительный прогресс в разработке практического применения ИК-лучей. Обе противоборствующие стороны быстро поняли значение военного использования ИК-излучения как средства скрытного наблюдения за противником ночью, обнаружения целей по излучаемому ими теплу и ведения защищенной связи - очень трудной для перехвата. В те годы, были разработаны, хотя только и в виде экспериментальных образцов, семафор на основе излучения ИК-импульсов с дальностью действия 3,2 км и приборы ночного видения, способные обнаруживать самолеты летящие на высотах до 1 500 метров или человека на расстоянии 270 метров.
Вторая мировая война подтолкнула исследования в области практического применения ИК-излучения. Интересно отметить, что результатом этого стала ошибочная оценка немцами хода Битвы за Атлантику между союзными конвоями и немецким подводными лодками. Противолодочные силы Союзников прекратили использование поисковых РЛС диапазона частот L, поскольку их излучение легко обнаруживалось германскими подлодками, которые, будучи предупрежденные своими СПО о возможности обнаружения, экстренно погружались и уходили. Союзники приняли на вооружение РЛС диапазона частот Х и это, естественно, немедленно принесло плоды; потери германских подлодок, причину которых немцы не могли объяснить, увеличились. Немецким разведслужбам была поставлена задача, найти этому объяснение, и они ошибочно посчитали, что Союзники начали использовать датчики ИК-излучения.
Это ошибочное заключение отняло у немцев много времени и, несомненно, внесло определенный вклад в окончательное поражение их подлодок в Битве за Атлантику. С другой стороны, работы немцев специально направленные на исследования в области ИК-излучения, привели к важным достижениям. Многие в Германии все еще помнят тот ужас и восхищение, которое они испытали, когда огромные бронированные машины, без единого огонька, с ревом проносились мимо них в кромешной темноте! Это были тягачи, перевозившие печально известные крылатые ракеты Фау-1 на берега Франции к проливу Ла-Манш. Чтобы избежать обнаружения самолетами противника, на них были установлены приборы состоявшие из ИК-облучателя и преобразователя изображения для обеспечения водителей возможностью видения в темноте. Это было сделано ближе к концу войны, когда Германия стала сильно страдать от постоянных, воздушных налетов Союзников.
Также, немцы использовали ИК-лучи и для создания связных систем корабль-корабль, корабль-берег и, на Ливийском фронте, для связи между танками. В битве при Эль Аламейне, в 1942 году, одна из таких систем попала в руки британцев и, позднее, Союзники начали собственные исследования в области использования ИК-излучения для военных целей.
Американцы использовали приборы на принципе ИК-лучей для ночной стрельбы из винтовок. Это позволяло достичь значительной точности стрельбы по человеку на расстоянии примерно 70 метров. Это оружие, названной Sniperscope, впервые было применено американскими солдатами при высадках на острова Тихого океана и вызвало огромный ужас среди японских солдат.
В Италии, приборы на принципе ИК-лучей были впервые экспериментально оценены ВМС в 1941-1942 годах для определения расстояния, на котором может быть обнаружена цель в условиях темноты и тумана. Для этого, был использован приемник, состоявший из параболического зеркала диаметром 50 сантиметров с вмонтированным в него термо-электрическим детекторным элементом. Эксперименты ночью продемонстрировали, что человек может наблюдаться на расстоянии около 900 метров, а автомашина с работающим двигателем - 450 метров; крейсер "Таранто" был виден на расстоянии 5 км даже не смотря на то, что его двигатели не работали на максимальную мощность.
После войны исследования по ИК-системам продолжились. Теперь, их значение как средства обнаружения при собственной незаметности, стало высоко цениться. Постоянный прогресс в этой области привел к длинной череде изобретений военного назначения.
Для применения в аэронавтике, были разработаны приборы ИК-сопровождения, способные сигнализировать о высоте полета и азимуте любой излучающей тепло цели в воздухе, на земле, на море и под водой; также, они могли быть использованы для инструментальной системы посадки самолетов и гидрографических наблюдений вдоль берегов. Еще одним важным изобретением стала тепловизионная или ИК система наблюдения (Forward Looking Infra Red - FLIR). Это устройство позволяет летчику, летящему в облаках или полной темноте, "видеть" все объекты на земле или под облаками, которые отличаются своими радиометрическими температурами от окружающей местности. ИК-системы оказались особенно полезны в области ракетной техники и стратегического наблюдения; установленные на спутниках, они дают немедленное предупреждение о пуске МБР из любой точки земного шара. Для целей слежения были разработаны приборы, способные обнаруживать наличие в атмосфере вредных и отравляющих газов. Для улучшения возможностей РЛС, их дополнили ИК-датчиками. Это особенно важно при соблюдении радиолокационного молчания.
Спрос военных на ИК-приборы обусловил быстрый технический прогресс в этой области и привел к разработке еще более совершенных приборов, таких как датчики мощности, радиометры и другие ИК-измерительные приборы.
Применение ИК в чисто научной области, промышленности и медицине слишком разнообразно, чтобы об этом подробно рассказывать. ИК-системы применяются для разнообразных целей, начиная от проверки асфальтового покрытия автодорог до ранней диагностики опухолей и многих других болезней, особенно сосудистых заболеваний, от ИК-печей для приготовления пищи до ИК-инкубаторов, от окраски автомобилей до измерения температуры звезд. Одним из наиболее известных его применений, конечно же, является фотография. Первые опыты с ИК-фотографированием были сделаны в 30-х годах, которые привели к целой серии инноваций в этой области. Например, хорошую фотографию можно сделать с использованием ИК-технологии с дальности около 1 000 км; это особенно важно в области геодезии. ИК-фотографирование также, полезно и для обследований качества растительности по цвету ее листьев, который четко виден на ИК-фотографиях, что позволяет отличить больные от здоровых.
В геологии, ИК-фотографирование пластов минералов выявляет их геологический возраст, поскольку ясно различается присутствие бактерий в скальных породах, поскольку бактерии и покрывающая их земля имеют различные радиометрические температуры. Аналогичная технология особенно полезна при обнаружения подземных центров управления и складов, а также археологических объектов и исчезнувших городов. ИК-технология особенно полезна для обнаружения фальшивых писем и документов, поскольку некоторые типы чернил выявляются ИК-облучением. Применение ИК-лучей в области связных систем очень интересно; в настоящее время исследования направлены на разработку систем, посредством которых сигналы передавались бы посредством электромагнитных волн ИК-спектра по волоконно-оптическому кабелю. Это применение особенно интересно во всех областях телекоммуникаций, таких как: телефония, передача изображений, кабельное телевидение и передача данных.
Для дальнейшего рассказа о применении ИК-энергии, сначала, было бы полезно напомнить некоторые понятия из области физики.
Известно, что сетчатка человеческого глаза чувствительна только к небольшому спектру частот, т.е. видимой части электромагнитного спектра; более того, чувствительность глаза не постоянна и изменяется в соответствии с хроматической шкалой света. Например, раздражающий эффект желтого света почти в 100 000 раз больше чем красного, который является наименее сильным в этом отношении. Длина волны желтого цвета - приблизительно 0,0005 мм, в большую и меньшую сторону от нее, чувствительность человеческого глаза сильно падает. В дальней части спектра, глаз все еще способен различать длины волн около 0,0008 мм, но после этого значения властвует темнота, поскольку размеры сетчатки при таком излучении слишком малы, чтобы генерировать ответ в наших органах зрения. Длины волн большие 0,0008 мм находятся в ИК-диапазоне, и, если имеют значительную интенсивность, то воспринимаются нами как тепло. Поэтому, главный фактор отличия ИК-энергии от световой радиации лежит в длине ее волны. ИК-диапазон начинается там, где кончается красный цвет видимого спектра и заканчивается перед СВЧ-диапазоном, используемым для работы РЛС с большим разрешением (EHF). Сам же ИК-диапазон разделен на 4 части: ближний, средний, дальний и крайний. Основными факторами ИК-систем являются источники, передача ИК-энергии и детекторы или датчики.
ИК-энергия спонтанно излучается всеми телами, которые имеют температуру выше абсолютного нуля (- 273 градусов Цельсия). Этот процесс вызван колебаниями молекул тканей и, поэтому, прямо зависит от температуры.
Прототип ИК-датчика можно найти в природе, в ее животном мире. Последние из змей, появившихся на Земле - очень ядовитое семейство pit viper, обитающее в Северной и Южной Америке и особенно в Юго-Восточной Азии, имеет две небольших ямочки между глазами и ноздрями с находящимися в них двумя прекрасными ИК-датчиками, которые позволяют им обнаруживать и определять местоположение всех предметов, которые теплее или холоднее окружающей среды. Эти датчики чрезвычайно чувствительны и могут обнаруживать малейшие изменения температуры.
Они состоят из мембраны заполненными особыми нервными волокнами и натянутыми на небольшую, наполненную воздухом полость и реагируют на тепло. С их помощью, змея, обычно прячущаяся в трещинах почвы, может в полной темноте обнаружить присутствие лягушки, мыши или другого несчастливого существа попавшего в ее сферу действий и убивает его.
Будучи одной из форм электромагнитной энергии, ИК-излучение может поглощаться и трансформироваться в тепло или преобразовываться каким-то иным способом, чтобы сделать его видимым; например, оно может быть преобразовано в электрический ток или быть спроецировано на фотопленку чувствительную к ИК-лучам. С точки зрения военного применения, датчики ИК-энергии продемонстрировали свое практическое значение в конце Второй мировой войны, когда они впервые были использованы для обнаружения и слежения за самолетами. Все применявшиеся во время Второй мировой войны ИК-устройства были почти исключительно активного типа приборами, когда луч ИК-энергии фокусировался на цели. Однако, немцы экспериментировали также и с полностью пассивными системами, которые не излучали ИК-энергии - подобно гремучей змее. Эта система предназначалась для обнаружения самолетов на дальности 12 км, но так и не была применена в реальных боевых действиях, вероятно вследствие несовершенства тогдашних ИК-технологий, что не позволяло начать серийное производство таких систем.
После войны крупнейшие державы мира продолжили исследования по ИК-лучам, сконцентрировавшись на пассивных системах наведения оружия.
Эти системы имели преимущества: не выдавали присутствия управляемого оружия, имели высокую точность и, более того, были не восприимчивы к РЭП. В 1950 году эти исследования привели к разработке первой пассивной ИК-системы наведения ракет. Первой ракетой, которая наводились такой системой, была американская AIM-9 Sidewinder, за ней последовали AIM-4 Falcon, британская Firestreak и французская Matra R.550 Magic.
ИК-лучи легко распространяются в диапазоне 3,0 - 4,0 микрон, но сильно ослабляются в диапазоне длин волн 5,0 - 8,0 микрон. Другими словами атмосфера "прозрачна" для ИК-лучей только в определенном диапазоне длин волн.
Самой знаменитой из них стала американская AIM-9 Sidewinder, которая подтвердила свою высокую точность во время первых же испытательных пусков. Радиоуправляемые мишени, которые использовались для испытательных стрельб, систематически сильно разрушались этой ракетой, которая самонаводилась прямо в сопло реактивного двигателя мишени. Чтобы уменьшить стоимость восстановления дорогостоящих мишеней, на консолях ее крыла были установлены сильные источники ИК-излучения, которые было значительно легче ремонтировать. Затем, высокая точность Sidewinder была подтверждена трагическими событиями, произошедшими в 1961 году в США во время тренировочного полета. Бомбардировщик В-52 Stratofortress случайно был сбит ракетой Sidewinder выпущенной истребителем-бомбардировщиком F-100 ВВС США. Ракета влетела в сопло одного из двигателей и взорвалась, консоль крыла оторвалась и самолет понесся к земле. Большая часть экипажа погибла.
Через несколько лет, вокруг ракеты Sidewinder развернулась невиданная шпионская "история", многие аспекты которой не ясны до сих пор. Предприимчивому советскому агенту каким-то образом удалось выкрасть ракету Sidewinder вместе с ее ИК ГСН с авиабазы в Западной Германии и тайно вывезти ее в Москву. Укутав ракету в ковер, на своем автомобиле, он проехал пол-Германии, а затем поездом переслал ее через границу задекларировав как свой багаж "не имеющий коммерческой ценности"! Вскоре, русские стали выпускать ракету с ИК ГСН Р-3, которая почти полностью была идентична американской Sidewinder.
Р-3 находившиеся на вооружении самолетов МиГ и Sidewinder, устанавливавшиеся на различных истребителях США, стали основным оружием воздушного боя во Вьетнамской войне. В 1966 году Sidewinder сбила первый северо-вьетнамский МиГ.
В 1973 году, через несколько месяцев после начала войны на Ближнем Востоке, израильскими ракетами с ИК ГСН Shafrir, конструкция которых основывалась на конструкции Sidewinder, было сбито около десятка сирийских самолетов. В октябре 1973 года, на египетском фронте, израильтяне сами понесли тяжелые потери от советских ракет с ИК ГСН "Стрела-2М". ЗУР "Стрела-2М" были оснащены фильтрами, которые в определенной степени устраняли один из основных недостатков систем с ИК-самонаведением - высокую вероятность ложных тревог, что вызывало перезахват ими других тепловых источников. Эксплуатация ПЗРК "Стрела-2М" была проста, они могли переноситься за плечом одним солдатом. Они оказались смертельным оружием для израильских самолетов, которые были вынуждены летать низко, чтобы избежать обнаружения поисковыми РЛС и стрельбовыми РЛС ЗРК "Куб". К счастью для израильтян, мощность взрывчатки боеголовок ЗУР "Стрела-2М" была ограничена их малыми размерами; иначе они стали бы настоящими убийцами израильских самолетов.
Однако ракеты с ИК ГСН имели и несколько недостатков. Наиболее серьезным недостатком Sidewinder было то, что часто, вместо того, чтобы самонаводиться на цель, она летела на более мощный источник: солнце, солнечные блики отраженные от облаков, наземные тепловые объекты и даже, в некоторых случаях, на собственные самолеты. Также, она имела серьезное ограничение, и требовала проведения атаки фактически с самого опасного ракурса для самолета - ЗПС, с целью направления ракеты на наиболее нагретую точку самолета - сопло реактивного двигателя.
Такие серьезные ограничения обуславливались тем, что ИК-датчики ГСН были не чувствительны к длинноволновому участку ИК-спектра. Например, самолету приходилось осуществлять атаку из ЗПС, поскольку датчик на сульфате свинца ракеты Sidewinder реагировал только на длины волн относящиеся к излучению нагретого металла выходных устройств реактивных двигателей. Был необходим ИК-датчик, который реагировал бы на весь спектр излучения шлейфа реактивного двигателя так, чтобы ракета могла атаковать независимо от пространственного положения или траектории полета самолета противника. С точки зрения техники, было необходимо разработать ИК-датчик, который не реагировал бы на длину волны 2,5 мкм (относящуюся к солнечным лучам, отраженным от облаков и излучению раскаленного металла сопла реактивного двигателя), а на длину волны 5 мкм - излучаемую истекающими газами. Этого добились методом охлаждения датчика до температур, называемых криогенными (от греческого слов "криос" - интенсивное охлаждение). Такие температуры значительно ниже тех, которые можно получить с помощью обычных приборов охлаждения.
Сегодня, большинство первых недостатков ракет с ИК-самонаведением различными способами устранено, например применением фильтров, и теперь они являются критически важным оружием в арсеналах многих стран. Сегодня часто используются комбинированные системы наведения, в которых РЛС используется для измерения дальности, а ИК-система для нахождения цели или в качестве вспомогательной в случае нейтрализации РЛС средствами РЭП. Также ИК-системы применяются для дискриминации "горячих" целей (например, кораблей и самолетов) от тех, которые не излучают тепло (например, ПРЛО).
Оглядываясь на несколько десятков лет назад, мы можем заметить, что каждый раз, когда на сцене появлялась новая система оружия, параллельно ей разрабатывались и средства противодействия, способные нейтрализовать или уменьшить ее эффективность. Сначала так произошло с РЛС, а теперь происходит с ИК-системами. Однако информацию, касающуюся ИК-противодействия (IRCM), трудно получить, поскольку такие разработки являются предметом особой секретности. Тем не менее, несомненно, что многие страны выделили значительные интеллектуальные и финансовые ресурсы на разработку противодействия системам оружия с ИК-наведением.
ИК СПО или Системы предупреждения о ракетной атаке (СПРА), которые имеют функции совершенно идентичные СПО, уже существуют. При установке на самолет, они предупреждают летчика о приближении ракеты. ИК-датчик или обнаруживает тепло (ИК-энергию) излучаемую ракетой во время пуска; или в течение активного участка ее полета (когда работает двигатель. Прим. переводчика); или обнаруживает тепловой нагрев корпуса, вызванный трением ракеты в атмосфере. Такое раннее предупреждение позволяет летчику выполнить соответствующий противозенитный маневр, отстрелить ИК-ловушки или включить ИК-системы, чтобы повлиять на траекторию полета ракеты, если она имеет ИК-наведение. Такие устройства постановки помех или введения в заблуждение ракет с ИК ГСН базируются на новых концепциях, таких как излучение лазерных лучей, которые могут повредить или даже выжечь ИК-датчик. Другой метод IRCM заключается в нагреве специальной мембраны горючим материалом излучающей модулированную по специальному закону ИК-энергию. В других системах, для генерирования ИК-энергии воздействующей на ИК ГСН ракет, используется сжигаемый в специальных контейнерах газ пропан или дуговые лампы.
Во время войны Йом-Кипур, значительный успех принесло применение ИК-ложных целей. Для увода ракет с ИК ГСН с курса выбрасывались или выстреливались пиротехнические устройства: ИК-пиропатроны и ловушки, генерировавшие значительно большую энергию, чем защищаемая ими цель, но с теми же самыми ИК-параметрами. Открылась совершенно новая область РЭБ.

 Отправлено: 09.06.08 22:10. Заголовок: Лазерные, телевизионные и "умные" бомбы

Лазерные, телевизионные и "умные" бомбы

Лазеры

В начале двадцатого столетия, эмигрировавший в США хорватский ученый Николай Тесла (имя Теслы было дано единице магнитной индукции в Международной системе мер (СИ) - 1 Тесла = 1 Вебер/м2), изобрел трансформатор (как он назвал его сам), имевший огромное значение коэффициента трансформации и способный генерировать чрезвычайно большое напряжение в районе сотен тысяч вольт. Военные власти всего мира проявили огромный интерес к этому изобретению, поскольку, как говорил Тесла, он изобрел нечто вроде "лучей смерти" способных уничтожить целую группу самолетов на дальности 300-400 км.
По началу все обрадовались, наконец-то долгожданное "абсолютное оружие", которым можно выиграть все войны, изобретено. Однако вскоре энтузиазм угас, когда блистательный, но эксцентричный физик отказался рассказать о деталях своего революционного оружия. Тем не менее, военные командования крупнейших стран мира не желали отказываться от идеи "смертоносных лучей" и ждали год за годом осуществления своей мечты.
26 февраля 1935 года, представители британского Министерства обороны были приглашены на одну из крупнейших военных радиостанций близ Лондона, чтобы посмотреть на демонстрацию физиком Робертом Уотсоном-Ваттом своей РЛС. Это событие вызвало огромное возбуждение, поскольку Генеральный штаб Ее Величества выпустил документ излагавший специфичные требования; особо спрашивали, сможет ли РЛС генерировать "смертоносные лучи", которые бы обеспечили британским вооруженным силам господство над всеми потенциальными противниками. Хотя это и было великим открытием, революционизировавшим традиционные боевые действия, эта демонстрация сильно разочаровала, поскольку оказалась ниже ожиданий военных.
Через много лет, физик Теодор Маймэн, в исследовательской лаборатории американской компании Huges создал первый лазерный генератор. И вновь начались разговоры о "смертоносных лучах". По этому поводу, в город, даже съехалось множество журналистов.
Однако одним из первых применений лазера стала медицина - в микрохирургии, где лазерный луч использовался для выполнения особо деликатных операций, в нейрохирургии, глазной хирургии для восстановления отслоившейся сетчатки, при лечении некоторых форм рака методом разрушением злокачественных тканей, в стоматологии и эндоскопии. Лазер оказался незаменимым в науке и производстве - в спектроскопии, микроанализе, скоростной фотографии, микрофотографии, микросварке и высокоточной литографии, когда требовалось создать всего несколько образцов.
Естественно, что лазер стал интенсивно применяться и в военной области, в которой используются характеристики лазерного луча, совершенно отличные от тех, которые используются в гражданских областях. Одним из важнейших военных применений лазера стало высокоточное наведение оружия: наведение "интеллектуальных" бомб или бомб с лазерным наведением (ЛКАБ), таких как Paveway компании Texas Instruments и ракет AGM-65 Maverick компании Huges. Они были оснащены устройствами сопровождения, которые обеспечивали наведение на цель подсвечиваемой другим лазерным лучом называемым лазерным целеуказателем. Обычно, эта тактика применяется для сброса интеллектуальных бомб и требует двух самолетов, один из которых оборудован лазерным целеуказателем для подсветки цели модулированным лазерным лучом, а другой сбрасывает заранее запрограммированную бомбу, которая самостоятельно наводится на отраженную лазерную энергию от "подсвеченной" цели и поражает ее с высокой точностью. Аналогично, лазерный целе
указатель может находиться на вертолете, у передового воздушного наводчика или пехоты. "Модулированный" применительно к лазерному лучу означает, что генерируемые импульсы отличаются длительностью и/или периодом следования и задаются в соответствии с определенной программой применения бомбы. В случае с AGM-65, каждая ракета может быть привязана уникальным кодером только к одному воздушному или наземному наводчику.
Новые бомбы стали использоваться в последние годы Вьетнамской войны. Разрушение моста Тхан Хоа, находящегося в сотне километров от Ханоя, является доказательством их высокой точности. Этот мост был ключевым объектом, и американские самолеты его постоянно бомбили обычными бомбами, но безрезультатно. Он был разрушен 12 мая 1973 года единственной ЛКАБ. 8 июня того же года американцы объявили, что с помощью ЛКАБ было уничтожено 15 стратегически важных целей, что, таким образом, значительно снизило скорость продвижения 3 000 северо-вьетнамских тягачей доставляющих снаряжение Вьетконгу.
Также, лазер стал использоваться и для наведения ракет, обеспечив им беспрецедентную точность попадания. Другим применением лазера является лазерный обнаружитель и дальномер (LADAR) - объединение РЛС и лазера, который сегодня используется для разнообразных целей: наведения боеприпасов, включая артиллерийские снаряды, определения местоположения спутников, точной навигации - короче там, где применение только РЛС не дает достаточной точности. Недавно, ВМС и Корпус морской пехоты США провели ряд экспериментов по использованию лазера для наведения корабельных артиллерийских снарядов во время амфибийных операций. Оснащенные такой системой наведения, все снаряды поражают цель, что ведет к значительной экономии дорогостоящих боеприпасов. Эта новация, несомненно, принесет новое измерение войне на море.

Телекамеры, работающие при низкой освещенности (LLLTV)

Хорошо известно, что приобретение информации о цели, которая должна быть атакована и, если возможно, определение ее природы и окружающей ее обстановки, является базовым требованием военных операций. С незапамятных времен для достижения этой важной цели использовались все средства. РЛС выявляет наличие цели, но не говорит нам о том, что это за цель или из чего она сделана.
Мы уже видели, что ИК-системы дают нам представление о природе цели даже в полной темноте. В настоящее время, современные технологии ночного видения дают возможность видеть в условиях темноты почти так же как и днем.
Наиболее широко используемой технологией для улучшения наблюдения в условиях ограниченной видимости является применение в ТВ-системах низкой освещенности (LLLTV - Low-Light-Level Television) усилителей изображения. Усилители изображения работают на принципе усиления всегда присутствующего в атмосфере слабого отражения света от Луны и звезд. Первые усилители изображения были разработаны в конце 50-х годов, но были очень громоздки и непрактичны для военного применения. Однако интерес к ним поддерживался применением этих устройств во время космических полетов астронавтами для ведения наблюдения.
Впервые, усилители изображений были применены в военной области в 1965 году и с тех пор продолжается совершенствование их характеристик. Современные системы дают возможность видеть зажженную сигарету на расстоянии 2 км.
Шаг вперед в технологии ночного видения был сделан объединением телекамеры и усилителя изображения, что привело к созданию телекамеры низкой освещенности. Она имеет двойные преимущества, позволяя интенсифицировать уровень света в шесть раз и удалить наблюдателя от источника изображения, таким образом, снимая для наблюдателя необходимость всматриваться в темноту. Действительно, имея LLLTV - систему, можно усилить слабый свет звезд так, чтобы можно было видеть сектор обзора ночью почти так же как и днем. В настоящее время LLLTV широко используется на самолетах и вертолетах, обеспечивая летчика достаточной видимостью при выполнении ночных полетов - включая взлет и посадку, а также навигацию и ведение боевых действий ночью и в условиях плохой видимости. Усилители изображений используются также и в перископах современных подводных лодок.
Другой простой, широко распространенной системой является авиационная ТВ-система прицеливания, которая используется и в обычных условиях полета. В ней применены специальные, очень мощные объективы с переменным фокусным расстоянием, которые позволяют оператору очень точно распознать человека идущего по улице с высоты в тысячи метров. Оператор имеет возможность видеть цель с наиболее удобной высоты, в зависимости от дальности поражения системы ПВО. Как только цель попала в кадр на экране, оператор сбрасывает бомбу или ракету, которая с помощью ТВ-камеры держит цель в поле зрения и наводится по сигналам радиокомандного управления. Бомбы с ТВ-наведением стали широко применяться в последние годы войны во Вьетнаме. В частности, самолеты палубной авиации были оснащены корректируемой бомбой с ТВ-наведением AGM-62 Walleye, которая была особенно хороша для поражения трудно уязвимых целей, таких как дороги и железнодорожные мосты.
Традиционная артиллерия также стала пользоваться этими достижениями оптоэлектроники и сегодня уже можно корректировать траекторию полета снарядов.

Опто-электронное противодействие

Так же как это было в случае с РЛС и ИК-излучением, широкомасштабное применение лазеров и LLLTV привело к разработке соответствующих средств противодействия и контр-противодействия. Поскольку лазеры и LLLTV являются оптоэлектронными приборами, это противодействие было названо опто-электронным противодействием (ЕОСМ). Этот предмет также называется "оптоэлектроникой", однако недавно появилась тенденция различать две отличающиеся, одну "оптоэлектронику" - для целей связи и передачи информации и другую "опто-электронику" - для систем вооружения и соответствующего противодействия.
Лазерный луч является очень сильно направленным и, таким образом, его трудно перехватить. С другой стороны, его можно легко обмануть, поскольку он может генерироваться только в узком диапазоне длин волн. Наиболее широко распространенной техникой постановки ложных помех является применение другого лазера, который имеет близкие характеристики, но намного большую мощность. Луч этого лазера направляется на точку, находящуюся на безопасном удалении от защищаемой цели. Таким образом, установленный на бомбе или ракете "лазерный искатель", вводится в заблуждение более мощным лазером и направляется на его источник, а не на реальную цель. В результате, бомба или ракета поражает удаленную зону и не может обеспечить приемлемого разрушения цели.
Для противодействия лазерам может быть использовано и пассивное противодействие. Оно основано на уменьшении эффективности излучения лазера использованием аэрозолей, дыма, химических добавок или других химических веществ, которые абсорбируют или рассеивают его энергию.
Проблема разработки опто-электронного противодействия LLLTV и оптическим системам, включая и человеческий глаз, в общем, намного сложнее. Одним из пассивных средств ЕОСМ являются "оптические-ПРЛО", которые работают на том же самом принципе что и тонкие полоски фольги используемые против РЛС. С атакуемого самолета или корабля может быть выброшено огромное количество мельчайших блесток (кусочков фольги), которые на свету, ослепляют ТВ-камеру опто-электронной поисковой системы противника.
Стоит упомянуть и о методах противодействия человеческому глазу, которые в конфликтах на Ближнем и Дальнем Востоке оказались одними из наиболее эффективных систем противодействия. Одна из таких систем, работающая на принципе отражения, направляет световую энергию в направлении глаза (посредством тех же фокусирующих линз, используемых для прицеливания), который мешают глазу, запутывая или обманывая его относительно реальной позиции цели. Возможно также, направить луч лазера на глаз прицеливающегося человека так, чтобы сквозь оптику оружия повредить сетчатку его глаза.

Мощное лазерное оружие

Хотя лазер и оказался эффективным в системах наведения оружия и боеприпасов, работы по разработке смертоносного лазерного оружия - чего-то подобного "лучам смерти", пока не принесли успеха. Но тем не менее, Сверхдержавы все еще стараются достичь этой цели. По всей вероятности, портативное личное лазерное оружие испускающее "лучи смерти" может быть разработано без особых трудностей и нет сомнения, что оно будет смертоносным. Однако факт, никто еще не дошел до такого оружия. Причина этого, вероятно лежит в том, что против него можно было бы легко найти соответствующее противодействие, которое нейтрализовало бы его эффективность. Кроме того, было бы слишком дорого его использовать в качестве личного оружия. Теоретически, обычное зеркало можно было бы использовать для обратного отражения луча к стрелку или от луча можно было бы уклониться, спрятавшись за стеной или другим препятствием, или распылить аэрозоли. А еще лучше, было бы создать ручными гранатами облака пыли или дыма и тем самым ослепить оптические системы прицеливания и нейтрализовать эффективность оружия.
В прошлые годы, обе Сверхдержавы направили свои попытки на разработку "высоко-энергетичных" лазеров мощностью 5-10 МВт - много более мощных, чем любой ныне существующий лазер. Это оружие должно было бы, на практике, генерировать и передавать через атмосферу огромную энергию и концентрировать ее на высокоскоростных целях, таких как ракеты и сверхзвуковые самолеты, прожигая их или повреждая их системы наведения в результате термического эффекта.
ВВС особенно заинтересованы в разработке такого оружия для защиты бомбардировщиков от ракет воздух-воздух и поверхность-воздух, особенно когда традиционные средства РЭП не способны дать адекватную защиту во время прорыва ПВО противника. ВМС, в свою очередь, видят мощное лазерное оружие как высокоточное средство противодействия ПКР, включая крылатым ракетам и ПКР летящим на предельно малых высотах, задевая гребни волн. И наконец, Сухопутные войска, такое оружие обеспечило бы низко высотной ПВО против любого типа атакующих целей (в настоящее время Армия США совместно с Израилем ведет огневые испытания лазерной системы ПВО способной поражать НУРС систем залпового огня типа "Катюша". Прим. переводчика)
Однако, для того, чтобы это оружие стало реальностью, предстоит решить громадные проблемы. Первая проблема заключается в перенесении мощного лазера из хрупкой лабораторной обстановки в жесткие условия эксплуатации боевой техники имеющей ограничения по мощности питания, весу и внутреннему объему. Другим препятствием, которое необходимо преодолеть, является рассеяние в атмосфере, которое очень значительно на рабочих длинах волн лазеров. Также как и с ИК-излучением, атмосфера сильно поглощает и, следовательно, уменьшает дальность действия лазера, даже мощного. Частично, эти проблемы могут быть решены использованием лазерного оружия на больших высотах или, еще лучше, в открытом космосе, где не было бы поглощения энергии.
Американцы превратили несколько своих самолетов Boeing С-135 Stratolifter в летающие лазерные лаборатории для проведения исследований по применению лазерного оружия на больших высотах. Эти самолеты были оборудованы мощными лазерами и специальными системами прицеливания и сопровождения (в настоящее время ведутся работы по установке мощного лазера для поражения МБР и ОТР на активном участке их полета на модифицированный самолет Boeing 747. Однако проблемы очень велики, финансирование урезано и работы замедлились. Прим. переводчика). Один из таких самолетов 6 мая 1981 года развалился на части над штатом Мэрилэнд при проведении секретных экспериментов. А тем временем, различные летающие лаборатории несколько раз успешно сбивали мишени с помощью различного типа лазерных генераторов. На испытаниях, проведенных на ракетном полигоне Уайт Сэндз, исследовались также проблемы нанесения лазером ущерба металлам (стали, алюминию и т.д.), из которых изготавливаются цели.
Разработка мощного лазерного оружия потребует от оборонной промышленности США долгое время, а обладание таким оружием только одной Сверхдержавой, сильно подорвет баланс сил в мире. По этой причине США уже выделили большие средства на исследования и разработки соответствующего противодействия для своей защиты, когда это смертоносное оружие, в конце концов, появится (см. Главу 23).

Сверх-низкочастотное оружие

После смерти Николы Тесла в 1943 году, США, недооценив техническую и военную значимость его открытий, согласились передать весь его архив Югославии, которая попросила его вернуть. Как только документы попали в Югославию, они были тайно изучены специалистами советской разведки, которые немедленно стали обладателями наиболее важных исследований и проектов.
Советы особенно интересовались исследованиями Тесла и уже некоторое время вели собственные исследования по возможности разработки нового типа оружия; оружия, которое без сомнения имело бы разрушительное воздействие, но которое было очень трудно довести до практического применения.
Проводя эксперименты с индуктивными катушками, Тесла исследовал и возможность передачи электрической энергии на расстоянии без использования обычных проводов. Он придерживался того, что саму Землю можно использовать в качестве проводника, как будто она гигантский камертон способный излучать вибрации на определенной длине волны. В соответствии с его теорией, имеется возможность осуществления передачи на низких частотах (6-8 Гц) через Землю, используя вертикального типа волны, которые излучаются самой Землей.
В 1899 году, в американском Колорадо Спрингс, Тесла продемонстрировал никогда ранее не производившуюся индуктивную катушку огромного размера, и с ее помощью зажег сотни ламп на расстоянии 40 км, передавая электрическую энергию через Землю без использования электрических проводов.
В дальнейшем он развил теорию о том, что сигнал близкий к частоте основного резонанса, величина которого, как он считал 8 Гц, может проходить через Землю и приниматься на другой ее стороне. Это объяснялось тем, что распространение сигнала было следствием вертикального типа волн. Некоторые американские специалисты стали считать, что такая система могла бы быть использована Советами для провоцирования землетрясений, подобных тому, которое произошло в Пекине в начале 1977 года.
Однако нужно подчеркнуть, что для провоцирования землетрясений таким способом потребовалась бы огромная энергия и громадная антенна. А конкретно, для вызова сейсмической активности магнитуды землетрясения 1977 года в Пекине, Советам пришлось бы использовать антенну в виде 20 км медной плиты, которая определенно не осталась бы незамеченной американской разведкой!
Гипотеза о том, что русские возможно разработали низкочастотное оружие на основе теории Тесла, довольно сильно правдоподобна. Такое оружие работало бы на частот 8 Гц, что очень близко к частоте работы человеческого мозга (электрическая активность человеческого мозга обычно измеряется для диагностических целей с помощью энцефаллограммы и состоит из синусоидальных колебаний на средней частоте 10 Гц и амплитудой 10-50 микро Вольт. Методы стимулирования человеческого мозга электричеством исследовали Е.Хитзиг и Г.Фрич) и может, поэтому, мешать работе рассудка точно так же, как РЭП мешает радиосвязи и РЛС. Вероятно, что импульсное излучение на такой частоте может вызывать эффект от сонливости до агрессивности. Сообщалось, что в Риге и Гомеле Советы уже построили два специальных низкочастотных передатчика. Также, этот эффект резонанса постоянно используется командованием США для связи со своими погруженными подводными лодками.
Однако это оружие обладает возможностями, о которых Тесла и не предполагал: оно работает на другом типе резонанса, формирующимся в объеме между поверхностью Земли и нижним слоем ионосферы. В такой системе, луч Тесла, кроме того, что передается через Землю, мог бы передаваться и вокруг нее.
Воздействие электромагнитного поля на человеческий организм исследуется и на Западе. Благодаря особо чувствительным нынешним измерительным приборам, было обнаружено, что человеческий мозг и сердце имеют магнитную активность. В области медицины это открытие привело к возникновению магнито-энцефалографии и магнито-кардиологии.
Недавно, большой интерес был проявлен к влиянию электромагнитных полей в диапазоне очень низких частот (ELF) - 3Гц - 3кГц. Интересно отметить, что многие атмосферные электромагнитные возмущения находятся в этой области и это ELF-излучение подобно биологическим ритмам. Определенная чувствительность к этим частотам была продемонстрирована также и некоторыми животными. Пониженная моторная активность у птиц была замечена при наличии электромагнитных полей частотой 1,75 Гц и 5 Гц и увеличивалась при 10 Гц. Многие рыбы чувствительны к частотному диапазону 0,1 - 10 Гц.
Доклад Вевера и Альтмана (см. "Воздействие электромагнитного поля", под редакцией Персинжера, издательство Plenum Press, Нью-Йорк и Лондон, 1974г.) говорит о том, что электромагнитные поля в этой полосе частот влияют на поведение человека. Базой их наблюдений была автономность нервной и эндокринной систем. Короче, ELF-оружие, вероятно, может использоваться для воздействия на мышление и, таким образом, на все человечество.
Однако, допуская как возможность, что такое оружие может однажды быть разработано, было бы не трудно, учитывая низкие частоты его излучения и мощность, найти контр-РЭП для защиты нашего мозга от этой, скрывающейся в электромагнитным спектре, коварной опасности.

 Отправлено: 09.06.08 22:13. Заголовок: Микро-конфликты, локальные войны и вторжения

Микро-конфликты, локальные войны и вторжения

Рейд на Энтеббе

Кроме серьезных международных кризисов, РЭБ сыграла полезную, хотя и не всегда хорошо известную роль в целом ряде недавних локального масштаба конфликтов - таких, которые теперь стали называться международным терроризмом.
Типичным примером использования электронного противодействия в одном из таких "микро-конфликтов", стал так называемый рейд на Энтеббе, когда израильские коммандос освободили 102 заложника, захваченных в аэропорту Энтеббе, что в 20 км от столицы Уганды - Кампалы. Целая череда событий привлекла интерес всего мира к этим событиям и, вероятно каждый помнит эту историю. Однако немногие знают о той роли, которую сыграло РЭП в этом смелом предприятии и насколько большой вклад оно внесло в успех операции израильтян.
27 июля 1976 года, самолет A-300 Airbus рейса 139 авиакомпании Эйр-Франс, летевший из Тель-Авива в Париж с 254 пассажирами на борту, сразу же после взлета из Афин, был захвачен четырьмя террористами принадлежавшими к Фронту освобождения Палестины, которые сначала приказали летчикам лететь в Бенгази, а затем в Энтеббе.
Для освобождения заложников, Израиль подготовил группу специально обученных коммандос. Они вылетели на четырех транспортных самолетах C-130 под эскортом двух истребителей F-4 Phantom, сопровождавших их на первом этапе полета. После того, как самолеты Hercules остались без эскорта, они снизились и полетели на малой высоте над озером Виктория и приземлились в Энтеббе, а тем временем два Boeing 707 барражируя в воздухе, действовали в качестве центров оперативного командования и управления.
После интенсивной перестрелки, коммандос освободили заложников, и посадили их на один из самолетов Hercules. Он немедленно взлетел и полетел в Найроби, где высадил раненых. Через тридцать минут, приземлились и три остальных Hercules, которые занимались подавлением остатков сопротивления и выводили из строя, базировавшиеся в Энтеббе самолеты МиГ ВВС Уганды.
Обратный полет в Израиль означал восемь часов полета израильских военно-транспортных самолетов в условиях, когда они могли бы подвергнуться опасности атаки со стороны угандийских и арабских истребителей. Чтобы избежать возможных атак в воздухе, израильтяне включили бортовые передатчики помех одного из Boeing 707 для ослепления БРЛС и РЛС УВД этого региона. Таким образом, любое возможное вмешательство ВВС Иди Амина было предотвращено и израильские самолеты благополучно вернулись в Израиль.

Вьетнамо-китайская война

После нескольких недель непрерывных пограничных стычек, в 05:30, 17 февраля 1979 года, 12 китайских дивизий при поддержке сотен самолетов, танков и артиллерии пересекли 1 200-километровую границу с Вьетнамом.
Хотя китайские лидеры и постоянно заявляли, что они намерены только преподать вьетнамцам урок, агрессия Китая против Вьетнама подвергла серьезной опасности мир на земле и вызвала серьезные разногласия между Сверхдержавами. Всего за несколько месяцев до этого, Советский Союз подписал Договор о военном сотрудничестве с Вьетнамом, поэтому, естественно, существовала опасность советского военного вмешательства. СССР, сомневаясь не спровоцировать ли Третью мировую войну, все же предпринял все меры предосторожности и привел в полную боевую готовность все свои войска в Сибири и направил военно-морскую эскадру из ракетных крейсеров и эсминцев в Китайское море. В качестве меры предосторожности, американцы также направили в этот взрывоопасный регион несколько авианосцев Тихоокеанского 7-ого флота. Обе Сверхдержавы привели свои ядерные силы в состояние повышенной боевой готовности, в первую очередь подлодки с ядерными МБР.
А тем временем, скупые сообщения о событиях на китайско-вьетнамской границе, достигавшие мирового сообщества были, как обычно, полны противоречий. Китайцы заявляли, что продвинулись на 80 км вглубь Вьетнама, а вьетнамцы триумфально сообщали, что граница усыпана телами убитых захватчиков и их подбитых танков.
Если наземные боевые действия этого конфликта в Юго-Восточной Азии шли традиционно, то электронная война в эфире, с другой стороны, была очень технологически совершенной - обе стороны, для приобретения всей возможной информации о противнике и шпионажа друг за другом, применяли современнейшие системы двух Свехдержав.
В первую очередь, и русские, и американцы немедленно начали дополнительную спутниковую фото и электронную разведку для наблюдения за ТВД. Они фотографировали то, что происходит, и перехватывали все электромагнитные излучения в эфире, особенно сообщения и приказы, которыми обменивались командования противников.
С целью обеспечения разведывательного наблюдения такого сложного региона как Индокитайский полуостров и отслеживания перемещений авиационных и морских сил противника, русские направили в Тонкинский пролив несколько самолетов берегового патрулирования и электронной разведки Ту-95 оборудованных самым современным оборудованием электронного наблюдения. Американцы, в свою очередь, направили на базу стратегической авиации на Окинаве, в Японии, несколько самолетов Grumman Е-2С Hawkeye. Специально сконструированные и построенные для ведения электронной разведки, эти самолеты пристально следили за русской эскадрой и перехватывали все электромагнитные излучения ее связных средств и РЛС. Анализ и дешифровка этих излучений обеспечивал бы США реальной картиной оперативных намерений СССР. В то время, когда ни один журналист, ни один "специальный корреспондент", ни один военный атташе или секретный агент не мог добыть и малейшей достоверной информации о вьетнамо-китайской войне, ЦРУ и ГРУ, с помощью своих "орлиных" спутников и самолетов электронной разведки имели всю необходимую информацию.
Вьетнамо-китайская война дала американцам исключительную возможность испытать в реальных условиях свои системы командования, управления и связи, на которых основывалось применение ударных возможностей ядерных сил США. К своему великому удивлению и ужасу, Президент Картер понял, что теперь вся американская система уязвима от нового космического оружия СССР.
Через несколько месяцев, вьетнамо-китайский конфликт завершился, ни одна из сторон не добилась решающих результатов. И китайцы, и вьетнамцы официально заявляли, что достигли поставленных целей, но более вероятно, что конфликт был остановлен тяжелыми потерями с обеих сторон.
Через несколько месяцев после окончания войны, КНР объявила, что многие из ее солдат были помещены в госпиталь в Кантоне по причине повреждения глаз и мозга. Китайцы подозревали, что Советы воспользовались конфликтом для испытаний своего нового секретного оружия, наиболее вероятно, мощного лазера, а китайские солдаты стали его "подопытными кроликами".

Договоры об ограничении стратегических вооружений и Иранский кризис

Вьетнамо-китайская война разразилась как раз в то время, когда США и СССР находились в преддверии подписания договора об ограничении стратегических вооружений (ОСВ-2). Обеим сторонам пришлось приложить огромные усилия, чтобы преодолеть два камня преткновения: новые американские КР и ракеты Pershing 2; и советские бомбардировщики Ту-26 Backfire (так в тексте, имеется в виду бомбардировщик Ту-22М. Прим. переводчика). Неприятие русскими американских КР, которые были оснащены революционной по тем временам системой наведения TERCOM , состоящей из компьютера и радиовысотомера и обладающей, таким образом, возможностью полета с высокой точностью на очень малых высотах, объяснялась тем, что русским еще не удалось найти ей какого-то противодействия, ни электронного, ни какого-то другого. Система наведения TERCOM (Сравнение контура местности) крылатых ракет (КР) воздух-поверхность базируется на коррелировании данных картографирования ландшафта местности находящихся в памяти с ландшафтом местности, над которым пролетает КР для нахождения контрольных точек вдоль маршрута полета к цели. Другими словами, ракета следует к цели в соответствии с запрограммированным маршрутом. Исключительная функция TERCOM заключается в компенсации погрешностей курса методом сравнения характеристик контура местности, хранящихся в виде цифровых данных в компьютерной "библиотеке" системы наведения с фактическими характеристиками ландшафта измеряемыми радиовысотомером в ходе полета. Маршрут полета программируется с помощью данных собранных разведывательными самолетами и спутниками.
Неприятие ракет Pershing 2, которые планировалось развернуть в Западной Европе, также вытекало главным образом из соображений РЭБ. Хотя эти ракеты и имели меньшую дальность, чем подобные советские ракеты, русские их боялись по причине трудности нахождения соответствующего РЭП для противодействия их особо совершенным системам наведения, которые, будучи инерциальными и объединенными с РЛС, были почти невосприимчивы к подавлению или введению в заблуждение. Большую часть полета ракета летит под управлением ИНС, но затем, для самонаведения на цель, переходит на RADAG (РЛС-наведения на район цели. Сразу же после начала пикирования вниз, ее "коррелятор радиолокационной площади" начинает сравнивать фактический ландшафт с хранящейся в небольшом компьютере "картой", и приводит в действие внешние аэродинамические поверхности управления для точного попадания боеголовки в цель.
В свою очередь, американцы выразили обеспокоенность наличием у русских бомбардировщиков Ту-22М. Официальной причиной этой обеспокоенности было то, что их было больше, чем эквивалентных им и выпущенных в ограниченном количестве американских F-111. Его модификация РЭБ - EF-111 была обязательной при прорыве в воздушное пространство противника.
В США, подписание в конце июня 1979 года, в Вене, договора ОСВ-2, стало источником серьезных споров главным образом потому, что США боялись, что теперь Америка больше не сможет проверять, соблюдают ли в реальности Советы подписанные соглашения. Многие помнили полеты самолетов ЦРУ из Ирана, где, после Исламской революции и смещения Шаха, США потеряли все, годами работавшие на ирано-советской границе, свои бесценные посты прослушивания. ЦРУ подчеркивало, что теперь, без постов прослушивания в Иране, оно больше не сможет проверять, придерживаются ли русские согласованных ограничений по развертыванию новых баллистических ракет.
Каждая новая русская ракета перед принятием на вооружение должна была, в течение около одного года, пройти серию летных испытаний - в среднем более двадцати. За этот период было необходимо использовать радиолокационное наведение и радиокомандную систему управления. Это требование позволяло американцам отслеживать электронные характеристики их ракет и, следовательно, оценивать их боевые ТТХ. Такие сведения о русских ракетах ЦРУ всегда получало с помощью своих постов прослушивания ELINT в Иране.
Многие американские сенаторы выразили серьезную обеспокоенность относительно этого "вакуума разведки" и потребовали воздержаться от ратификации ОСВ-2, пока не будет найден и разработан проект компенсации потери постов прослушивания в Иране и восстановления адекватных электронных возможностей наблюдения с помощью других систем.

Вторжение в Афганистан

Затем, подписание договора ОСВ-2 было отложено советским вторжением в Афганистан. Также как и перед Исламской революцией в Иране, вторжение в Афганистан вскрыло очевидные недостатки системы американской разведки. По этому поводу было проведено специальное расследование, чтобы попытаться понять, как такая широкомасштабная переброска русских войск осталась не замеченной различными подразделениями ЦРУ.
Аналитики ЦРУ сообщали, что вблизи афганской границы развернута всего 15 000 группировка. В действительности же, численность войск, сконцентрированных в Южной России, была намного выше, и фактически, во вторжении принимала участие по меньшей мере 85 000 группировка. Большая ее часть была переброшена по воздуху 350 большими военно-транспортными самолетами в период между 24 и 27 декабря 1979 года и высадилась в аэропортах Кабула и Баграма, а в это время четыре танковых и одна моторизированная дивизия пересекали границу. Кроме того, за несколько дней до этого, многие из этих частей были переброшены на базы в Центральной Азии с Балтики, и эти переброски также ускользнули от внимания американских спутников сбора разведывательной информации и других датчиков, поскольку Советы использовали тактику введения в заблуждение.
Кроме того, американские станции прослушивания перехватывали какие-то заранее записанные радиообращения к афганскому народу; эти радиопередачи предназначались для последующего вещания из Кабула при начале оккупации. Это продемонстрировало, что лучшей из всех действовавших в тех условиях частей разведывательного сообщества США, была служба перехвата сообщений средств связи (COMINT). Далее это было подтверждено тем, что в момент, когда оккупированный Кабул был изолирован от всего мира, только службе перехвата связных средств удавалось получать информацию о том, что происходит в Центральной Азии. Поэтому, в заключение, необходимо сказать, что недостатки находились в области анализа и оценки полученной информации - работе, которая обычно ведется на самом высоком уровне страны.

РЭП и провал американского рейда в Иран

Утром 25 апреля 1980, после того как Президент США Джимми Картер внезапно сделал заявление о том, что секретная операция коммандос, предпринятая ночью для освобождения американских заложников в Тегеране потерпела крах, весь мир охватила тревога и предчувствие призрака ядерной войны. Позднее, когда Министерство обороны США огласило детали операции, реакцией была смесь испуга смешанного со скептицизмом. Как могло случиться, спрашивали себя многие, что самая большая военная машина в мире, обладатель большинства образцов самой передовой техники, была вынуждена прекратить операцию такого критического значения для американского народа просто потому, что несколько вертолетов вышло из строя?
Военных экспертов нескольких западных стран не убеждали официальные объяснения и они выдвинули гипотезу о том, что реальная причина неудачи США объяснялась РЭП, которым воспользовались Советы в ходе операции американцев. Какие же тогда реальные причины провала операции и насколько ответственна за это РЭБ?
Идея блиц операции, подобной рейду на Энтеббе, по освобождению заложников содержащихся в Посольстве США в Тегеране, рассматривалось с самого начала ноября 1979 года, вскоре после захвата Посольства. Однако, скоро стало очевидно, что операция подобная израильской, не возможна, поскольку ситуация с заложниками в Тегеране была совершенно иной чем в Энтеббе.
Рассматривались различные варианты, в тайне разрабатываемые небольшими группами экспертов Пентагона, и, наконец, выбор пал на довольно сложный план с использованием вертолетов. Выбор типа вертолетов для операции был не так прост. Поскольку они, естественно, должны были взлететь с авианосца, то должны были быть флотского типа, и лучшим вариантом, очевидно был бы Sikorsky S-65, модификации которого CH-53A Sea Stallion и RH-53D эксплуатировали и ВМС США, и ВМС Ирана. Таким образом, когда американский вертолет приближался бы к Посольству для освобождения заложников, иранцы могли бы подумать, что это одна из их собственных машин.
Операция была разделена на два этапа. На первом этапе, шесть самолетов С-130 с 90 коммандос на борту и большим количеством топлива, взлетели бы с египетского аэропорта, пролетели бы над Красным морем, обогнули Аравийский полуостров и приземлились на старой, заброшенной, расположенной на дне высохшего соляного озера ВПП в пустыне Деште-Кевир вблизи иранского города Табас, что примерно в 450 км от Тегерана. На месте посадки, обозначенном "Пустыня один", была назначена встреча с восемью вертолетами RH-53, которые вылетели бы с авианосца "Нимиц", курсировавшего в Оманском заливе. Целью рандеву была дозаправка вертолетов после их 800-километрового броска и пересадка коммандос на вертолеты.
На втором этапе операции, которая так и не осуществилась, коммандос, на вертолетах, должны были быть переброшены в засекреченное место в горах и оттуда в Тегеран, где, с помощью ранее проникших агентов и возможно, слезоточивого газа, должны были проникнуть в Посольство, спасти и эвакуировать заложников. Между коммандос и Пентагоном была обеспечена возможность мгновенной спутниковой связи.
Как и во всех операциях такого рода, внезапность и быстрота были основными факторами успеха. С самого начала планирования, принимая во внимание эти два элемента, было очевидно, что особенно важно решить две проблемы: первую - уклониться от обнаружения РЛС противника и другого оборудования РЭБ и, вторую - уклониться от вооруженного столкновения с иранцами.
Для достижения первой цели, был разработан детальный план ведения РЭБ, который должен был действовать как до, так и в ходе самой операции. Сначала, американцы начали перехватывать все радиопередачи между посольством Ирана в Вашингтоне и Министерством иностранных дел в Тегеране для обеспечения Пентагона информацией, которая могла бы пригодиться при планировании операции. Во-вторых, так, чтобы не вызвать подозрений многочисленных советских, боевых кораблей в Оманском заливе и Аравийском море, ВВС и ВМС США провели 90 учений с использованием вертолетов, которые часто летали прямо к иранскому берегу. Каждую ночь, другие американские корабли, находящиеся вдали от авианосца "Нимиц", выстреливали специальными ракетами ложные цели в виде ПРЛО, чтобы имитировать присутствие в воздухе вертолетов и таким образом отвлечь и запутать операторов советских РЛС.
Каждую ночь, американские корабли и самолеты в этом районе передавали ложные радиосообщения так, чтобы в ночь начала операции не было бы никакого изменения трафика радиосообщений и так, чтобы не вызвать подозрений вездесущих советских кораблей-шпионов, которые систематически перехватывали весь американский радио-телеграфный трафик. Короче говоря, цель состояла в том, чтобы заставить русских думать, что ночной вылет восьми вертолетов RH-53 на выполнение реальной операции был бы просто еще одним рутинным ночным упражнением.
Операции дали кодовое название " Игл клоу" ("Eagle Claw" - "Коготь орла"). Это название использовалось во всех радиопередачах касающихся операции. Было очень важно обеспечить максимальную безопасность связи между Пентагоном и авианосцем "Нимиц", на борту которого размещалось специальное командование операцией и силы, предназначавшиеся для участия в операции. Чтобы достичь этого, Соединенные Штаты, в начале января, секретно вывели в космос два спутника связи, на которых были установлены новые передатчики и внедрены новые методы шифрования, которые делали их связь почти полностью невосприимчивой к постановке помех и дешифровке. В то же самое время, на геостационарные орбиты над Индийским океаном были выведены спутники-разведчики для обеспечения полной фото и электронной разведки этого региона. Для обеспечения предупреждения о приближении любого самолета к американским C-130 и вертолетам, летящим к Ирану, в районе операции должны были действовать несколько американских самолетов E-3A AWACS: каждый из них был оборудован РЛС дальнего обнаружения, способной обнаруживать самолеты и вертолеты на расстоянии нескольких сотен километров.
Наиболее трудной задачей была проблема проникновения и действия необнаруженными в воздушном пространстве Ирана. К счастью, иранская сеть РЛС ПВО была создана американцами за несколько лет до этого и основывалась на оборудовании американского производства и поэтому, при помощи новых спутников электронной разведки был найден "слепой" коридор между секторами обзора двух иранских РЛС, двигаясь по которому, самолеты и вертолеты имели хороший шанс пролететь необнаруженными.
И С-130, и RH-53 были оборудованы передатчиками помех, с целью их использования на маршруте полета для постановки помех и запутывания связи между иранскими истребителями и их наземными пунктами наведения. Для поддержки атаки на Посольство США в случае необходимости, два C-130 Hercules были вооружены пулеметами калибра 7,62 мм.
И, наконец, около 200 ударных самолетов авианосцев "Нимитц" и "Корал Си", были готовы вмешаться, если коммандос столкнутся с трудностями.
За две недели до назначенной даты операции, C-130 совершили ночной пролет по "слепому" коридору и приземлились в точке "Пустыня один". Его задачей была проверка реализуемости проникновения в воздушное пространство Ирана необнаруженными и отбор проб грунта соляной пустыни для анализа, гарантирующего, что транспортные самолеты и вертолеты могут там безопасно приземлиться.
Реальная операция началась вечером 24 апреля, когда шесть С-130 Gercules взлетели с египетского военного аэродрома Хена. Позднее, в 19:30, с курсировавшего в Ормузском проливе авианосца "Нимитц", взлетели восемь вертолетов RH-53.
Чтобы запутать РЛС советских кораблей, с борта других американскими кораблей находившихся не только в Оманском заливе, но также и в Восточном Средиземноморье были выпущены многочисленные ложные цели. Дальнейший хаос на экранах советских РЛС создало присутствием многочисленных израильских военных кораблей, которые (возможно абсолютно случайно) решили провести учения своих ВВС и ВМС именно в эту ночь!
Чтобы уклониться от обнаружения, С-130 летели очень низко, сначала над Красным морем, а затем над Аденским заливом. Здесь, им пришлось включить свои передатчики помех, чтобы ослепить установленные на юге Йемена и на побережье Эритреи советские РЛС. После короткой остановки в оманском аэропорту Масирах для дозаправки топливом, они полетели в точку "Пустыня один". Вертолеты с "Нимица" полетели прямо к иранскому берегу. Чтобы уклониться от обнаружения, они тоже летели на малой высоте подальше от населенных пунктов.
Для облегчения их полета на фоне складок местности, все С-130 и RH-53 были оборудованы самыми совершенными и точными тогда существовавшими навигационными системами, включая ИНС и высокоточной системой дальней навигации Omega, а также приборами ночного видения.
Группа вертолетов едва преодолела всего треть пути между "Нимицем" и "Пустыней один", как на приборной доске вертолета №6 замигала аварийная сигнализация, указывая на опасность отказа редуктора несущего винта - редкого, но потенциально очень опасного отказа.
Вертолет немедленно приземлился около небольшого озера, над которым пролетал. Соблюдая предписанное радиомолчание, последний вертолет группы - №8, автоматически последовал за №6 для оказания ему помощи. Быстрая экспертиза лопастей винта после посадки подтвердила серьезность ситуации. Командир решил бросить вертолет, и весь его экипаж пересел на борт вертолета №8, который немедленно взлетел и направился к "Пустыне один".
Затем, группа столкнулась с еще одним испытанием, попав во внезапно начавшуюся сильную песчаную бурю. Видимость резко упала почти до нуля, и экипажи вертолетов не могли видеть друг друга даже с помощью их совершеннейших приборов ночного видения.
В 21:30, первый C-130 с персоналом, который должен был организовать пункт дозаправки топливом, приземлился в "Пустыне один", но, всего через несколько минут произошло еще одно неожиданное событие. Вдруг, на грунтовой дороге идущей вдоль ВПП появился иранский автобус, примерно с сорока гражданскими лицами. Офицер США, командовавший первой группой, немедленно остановил автобус, но не зная, что делать с пассажирами, запросил по радио у "Нимица" инструкций. Ему приказали их задержать, но держать подальше от зоны заправки. А через несколько минут, венцом этому стало появление автозаправщика и грузовика, которые ничего не подозревая, двигались со включенными фарами прямо по направлению к ВПП, где только что приземлились остальные C-130. Водители автозаправщика и грузовика, столкнувшись с такой необычайной картиной, остановились, а затем скрылись в темноте.
А тем временем, вертолеты все еще пробивались сквозь песчаную бурю. Перед самым наступлением полуночи, у вертолета №5 произошел отказ гироскопа, что сделало ненадежным его навигационное оборудование и, что более важно, систему стабилизации полета, отказ которой делал чрезвычайно трудным удерживание курса и высоты полета. Группа уже приблизилась к горной цепи высотой 3 000 метров, пролегавшей поперек маршрута полета к "Пустыне один". Поэтому, командир вертолета №5 должен был принять очень трудное решение: лететь вдоль долины, как планировалось или над горной грядой. Первый вариант казался чрезвычайно опасным в ситуации с отказавшим гироскопом, в то время как полет над горами выставил бы вертолет на обозрение поисковых РЛС иранской и советской ПВО. Вероятно, по последней причине, летчик решил лететь назад - на "Нимиц".
В 00:30, Пентагон получил через спутник новость, что №5 возвращается на авианосец. Тот факт, что теперь, из-за отказов, два вертолета больше не могут принимать участие в операции, вызвал большой испуг в Вашингтоне. Но менять их было уже слишком поздно; в действительности, на случай непредвиденных обстоятельств и их замены, не разрабатывалось никакого плана!
Вскоре после этого, на приборной доске вертолета №2 замигала аварийная сигнализация, на сей раз указывая на падение давления в резервной гидросистеме, которая регулирует шаг лопастей редуктора винта и, следовательно, скорость вертолета.
Наконец, между 00:50 и 01:40, шесть оставшихся вертолетов приземлились в точке "Пустыня один". Осмотр гидросистемы вертолета №2 показал, что дефект слишком серьезен для вертолета, который должен принимать участие в операции.
В этот момент, согласно официальной версии случившегося, три командира (вертолетов, коммандос и базы "Пустыня один") посовещавшись, пришли к заключению, что задачу нельзя выполнить силами всего пяти оставшихся вертолетов. Затем, они радировали об этом командованию "Нимица", которое в свою очередь передало их доклад в Вашингтон, в котором предлагалось прекратить операцию. Президент Картер согласился и отдал приказ самолетам и вертолетам возвращаться на базы.
Оставляя "Пустыню один", в суматохе приготовлений к возвращению, вертолет RH-53 столкнулся с самолетом С-130, начался пожар, в котором погибло восемь американских военнослужащих.
Это - официальная версия событий. Она не очень убедительна не только по представленным причинам, но также и по более специфичным соображениям.
Прежде всего, трудно понять, как американцы, которые имели сотни специалистов-вертолетчиков в Иране во время правления режима Шаха, могли так недооценить возможные технические трудности 800-километрового полета нежных машин в условиях пустыни, где песчаные бури едва ли новинка. Также трудно понять, почему для такой сложной операции не посчитали необходимым иметь резервные вертолеты на борту "Нимица" или другого корабля, готовые заменить любой из вышедших из строя.
Также необходимо подчеркнуть, что, поскольку каждый из вертолетов RH-53 мог перевозить до пятидесяти пяти человек, то пяти оставшихся вертолетов было бы, вероятно, достаточно для спасения пятидесяти одного заложника и агентуры. Сообщалось, что многие из офицеров коммандос хотели продолжить выполнение задачи на пяти оставшихся вертолетах и пытались убедить тех, кто придерживался того, что этого количества недостаточно. Поскольку среди командиров не было единственного офицера отвечающего за все командование, последовали горячие споры, которые закончились лишь в 02:30, когда пришел приказ Картера. После трагического столкновения, которое произошло в 03:18, на базе начался хаос и только этим можно было объяснять почти невероятный факт того, что оперативные планы и различное секретное электронное оборудование было брошено на борту оставленных вертолетов.
Как мы уже видели, территория Ирана, особенно район, около границы с Россией, был во времена Шаха "горячей" зоной с точки зрения РЭБ: с одной стороны находились американцы, пытавшиеся перехватывать излучения советских РЛС во время испытательных пусков их новых ракет с Тюратама в Казахстане; с другой стороны были русские, пытавшиеся предотвратить эти перехваты системами РЭП и контр-РЭП. После Исламской революции, американские объекты наблюдения были демонтированы, а системы русских сохранились и, возможно, даже были усилены из-за кризиса в Персидском заливе. Нужно также учитывать, что маршрут следования вертолетов США находился в пределах зоны досягаемости установленных вдоль советско-иранской границы РЛС советской ПВ2О.
Таким образом, с точки зрения РЭБ, первое предположение, которое можно сделать - Советы, обнаружив с помощью РЛС или других электронных систем группу американских вертолетов, поставили помехи радиосвязным и навигационным системам американцев, таким образом мешая навигации и препятствуя обмену приказами и докладами между вертолетами, силами коммандос и агентурой, чья помощь была необходима для достижения Посольства США в Тегеране.
Другое выдвинутое предположение заключалось в том, что советские разведывательные спутники перехватили радиопередачи и излучения РЛС самолетов и вертолетов США и следили за их перемещением над иранской территорией. Поскольку американскому соединению для того, чтобы достичь "Пустыни один", пришлось лететь по направлению к афганской границе, то русские, вероятно, испугались атаки их вооруженных сил в Афганистане, и Брежнев мог связаться с Картером по знаменитой "горячей линии" и отговорить его от проведения каких бы то ни было военных действий в этой части Азии.
Третье и, возможно, наиболее вероятное предположение состоит в том, что, убежденные, что многочисленные радиопередачи между вертолетами во время возникших отказов и коммандос, последовавшими вслед за неожиданным появлением иранского автобуса, были перехвачены станциями противника, Пентагон побоялся, что операция потеряла фактор внезапности, который был необходим для ее успеха. Поэтому, Картер, опасаясь прямого столкновения с иранцами, решил, что будет уместнее отдать приказ войскам вернуться прежде, чем будет слишком поздно.
Однако, согласно различным заявлениям американцев, ни системы наблюдения ВМС, ни Е-3А AWACS, облетавшие этот район, не перехватывали сообщений или сигналов указывавших на то, что советские РЛС, включая находившиеся в Афганистане, обнаружили присутствие низколетящих над территорией Ирана неприятельских или неопознанных воздушных судов. Кроме того, ни русские, ни иранцы и по сей день не сделали никаких заявлений о том, что берут на себя ответственность за провал рейда американцев.
Что касается соблюдения радиоэлектронного молчания, учитывая секретность такого рода операций, то обмена сообщений с Вашингтоном и авианосцем следовало избегать. Даже при том, что ультрасовременнейшие методы передачи и кодирования информации (широкий спектр, псевдошумовые сигналы и т.д.) очень не легко перехватить, в таком столь напичканном SIGINT носителями - наземными станциями, спутниками, кораблями и самолетами регионе как Ближний Восток, всегда имеется определенный риск того, что сообщения могут быть перехвачены и дешифрованы.

Урегулирование международных кризисов

В добавок к тем кризисам, о которых уже говорилось, произошло несколько кризисов различного масштаба, которые практически непрерывно происходят на Земле - недавно, например, в Центральной Америке, на Африканском роге, Камбодже (Кампучии), Анголе, Намибии и Персидском заливе - между Ираком и Ираном, и это названия лишь немногих. Кризисы часто происходят в районах, где по политическим, военным или географическим причинам, получение информации о ситуации в этом регионе по обычным каналам затруднено, если вообще возможно.
Однако, обе Сверхдержавы имеют законные интересы в каждом из международных кризисов. Прямо или косвенно, каждый кризис влияет на стратегическое и военное равновесие сил. Например, по причине опасений о поставках нефти, между двумя блоками, НАТО и Варшавским договором постоянно существует опасность прямой военной конфронтации с последующим риском ядерной катастрофы. Цель обеих Сверхдержав состоит в том, чтобы выжать максимальные преимущества из кризиса не втянув свои собственные войска в настоящую войну и, в то же самое время, не позволить другой Сверхдержаве получить какие-то преимущества от разрешения кризиса.
Однако они не должны терять управления критическими ситуациями и, таким образом, рискуют втянуться из-за ошибки или по случайности в ядерный конфликт. Там, где существуют международные соглашения по поддержанию определенного баланса политической и военной мощи, каждая сторона должна постоянно находиться начеку в случае, если другая сторона попытается ее обмануть. Поэтому, абсолютно жизненно важно для мировых держав быстро получать и точно оценивать всю возможную информацию относительно каждого международного кризиса с тем, чтобы привести в действие соответствующие меры противодействия (политические, военные, электронные и т. д.).
В этой деятельности были серьезные недостатки, подобные тем, с которыми столкнулась американская разведка накануне Иранского кризиса и вторжения в Афганистан и, которые усложнили проблемы для Соединенных Штатов. Это служит напоминанием потребности в системах способных следить за деятельностью потенциально враждебных стран в районах международных кризисов и обнаружении концентрации бронетанковой техники и войск вдоль границ угрожающих стран и отслеживания их перемещений днем и ночью. Кроме спутников, этот вид наблюдения может также очень эффективно вестись самолетами и кораблями оборудованными для задач SIGINT.
Эта новая задача, которая одновременно является и стратегической, и тактической и включает применение авиационных и морских сил, соответственно была названа "Урегулированием кризисов". Такие задачи наблюдения должны выполняться с безопасного расстояния, никогда не включать пролеты над "горячими" районами и вестись вдоль границ региона днем и ночью с применением электронного, фото и ИК оборудования, способного работать на больших дальностях. Такими самолетами Запада, оборудованными для отслеживания кризисов, являются новейшие американские разведывательные самолеты: TR-1 и EF-111A, E-3A AWACS и EA-6B Prowler, E-2C Hawkeye, S-3A Viking и OV-1 Mohawk, британские BAE Nimrod и другие. Советскими самолетами, оборудованными для ведения тех же задач, кроме вездесущих Ту-95, являются Ту-16 и МиГ-25Р, о которых уже упоминалось. Имеются у них также и самолеты эскортного РЭП Як-28, Ту-22 и Ту-26 (так в оригинале, имеется в виду Ту-22М. Прим переводчика.), не говоря уж о Ту-126, который имеет РЛС большой дальности очень сходную с американской AWACS (следует отметить, что СССР принадлежит приоритет создания самолета ДРЛО с "грибовидным" вращающимся обтекателем РЛС. Был снят с вооружения в 1984 году и заменен на А-50, созданным на базе планера военно-транспортного самолета Ил-76. Прим. переводчика.).
Многие из этих самолетов, во взаимодействии с внушительными силами ВМС развернутыми в Оманском заливе использовались во время конфликта между Ираком и Ираном для отслеживания событий в этой "горячей" точке мира. В частности, американцы использовали четыре самолета AWACS с баз в Саудовской Аравии для контроля всего воздушного пространства Ближнего Востока и таким образом, для предотвращения внезапной атаки их собственных ВМС в морях этого региона.

 Отправлено: 16.06.08 20:03. Заголовок: Фолклендский конфлик..

Фолклендский конфликт

В ночь с 1 на 2 апреля 1982 года, в нескольких километрах от Порта Стэнли - столицы Фолклендских островов, девяносто морских пехотинцев, пересев с аргентинского эсминца "Сантиссима Тринидад" на десантное судно, направились к побережью. После высадки, коммандос разделились на две группы: первая, численностью тридцать человек, направилась к резиденции британского Губернатора в Порте Стэнли, а другая, численностью шестьдесят человек, одновременно с первой, направилась к казармам Королевских морских пехотинцев. Это был первый этап "Операции Том" - военной оккупации Фолклендских островов или по-аргентински - Ислас Мальвинас (Мальвинских островов).
В резиденции Губернатора, тридцать человек первой группы, под командованием лейтенанта, столкнулись с сильным сопротивлением Королевских морских пехотинцев. Их командир был убит, но аргентинцы имели подавляющее превосходство в огневой мощи, и Губернатор понял, что ему ничего не остается как приказать морским пехотинцам сдаться.
А тем временем, основные силы аргентинских сил вторжения высадились на острова с корветов "Грэнвилл" и "Драммонд", подводной лодки, нескольких других кораблей и военно-транспортных самолетов С-130 Hercules и Fokker. Вскоре они подавили сопротивление и подняли над спорными островами аргентинский флаг.
Через три дня, из Портсмута, для возвращения Великобритании Фолклендских островов - проведения " Операции корпорация" ("Operation Corporation ") вышел британский экспедиционный корпус. А тем временем предпринимались отчаянные попытки разрешения проблемы дипломатическими способами. В течение почти месяца ничего не происходило, а в это время британский экспедиционный корпус продолжал двигаться к Фолклендским островам. Его темп движения, казалось, указывал больше на дипломатические способы разрешения конфликта, чем на серьезные военные намерения Британии. Весь мир следил за этим анахронизмом с большим любопытством и скептицизмом.
А тем временем, для наблюдения за событиями в Южной Атлантике, Советский Союз начал выводить в космос спутники-шпионы. Также, туда было переброшено и несколько самолетов Ту-95 и обычных кораблей-шпионов, замаскированных под рыболовецкие траулеры для непрерывного наблюдения за британским экспедиционным корпусом. Самый большой самолет советских ВМФ - Ту-95, производился в нескольких модификациях. Одна из них - Ту-95РТ, использовалась для ведения разведки и наблюдения на море. Обычно, для наблюдения за Южной Атлантикой, они действовали с контролируемой кубинцами военной авиабазы в Анголе. Кроме того, Ту-95 может вести и SIGINT.
Первые советские спутники были выведены в космос 31 марта - за два дня до высадки аргентинцев. Это были: "Космос-1345" и "Космос-1346" и их основной задачей было, соответственно, перехват излучения РЛС (ELINT) и прослушивание и запись сообщений радиосвязных средств (COMINT). 2 апреля был выведен в космос спутник фото-разведки "Космос-1347". Он должен был сбрасывать возвращаемые капсулы с отснятыми фотопленками при каждом пролете над определенной точкой СССР. Между 16 и 23 апреля, для замены уже выработавших ресурс и продолжения наблюдения, были запущены спутники серии "Космос" - 1350, 1351, 1352, 1353. А 29 апреля был запущен специализированный спутник наблюдения за океаном "Космос-1355".
Затем, русские вывели в космос и другие спутники серии "Космос" (-1356, 1357, 1364, 1366, 1367, 1369 и т.д.) с единственной целью контроля ситуации на Фолклендских островах. Некоторые из этих спутников могли определять координаты всех кораблей в Южной Атлантике и делать фотографии, которые немедленно передавались на русские наземные станции для анализа.
Американцы уже следили за ходом событий в аргентинских портах с помощью спутников и фактически, предупредили британцев об опасности высадки аргентинцев на Фолклендских островах. Однако их наблюдение не ограничивалось Южной Атлантикой. Согласно неофициальным источникам, американцы использовали и громадное количество средств своего Агентства национальной безопасности (АНБ). АНБ имеет собственные связные спутники (COMSAT), очень хорошо оборудованные наземные станции перехвата и центры дешифровки, оснащенные мощнейшими компьютерами, специально разработанными компанией IBM. АНБ использовало эти средства для перехвата сообщений аргентинских средств радиосвязи и взлома кодов, что, таким образом, позволило им снабжать британцев ценной информацией относительно развертывания аргентинских войск на Фолклендских островах и перемещении аргентинских кораблей.
Не известно, удалось ли русским вовремя взломать оперативные коды Королевских ВМС. Однако, факт, что британские корабли свели количество своих радиопередач до абсолютного минимума, когда над ними проходил русский спутник.
В воскресенье, 2 мая, из далекой Южной Атлантики пришла неожиданная новость о том, что британская атомная подводная лодка "Конкэрор" у берегов Патагонии торпедировала аргентинский крейсер "Хенераль Бельграно". "Хенераль Бельграно" был бывшим американским, времен Второй мировой войны, водоизмещением 13 645 тонн, типа "Бруклин" - крейсером "Феникс". Крейсер шел по направлению к Экспедиционному корпусу, но был все еще вне 200-мильной Запретной зоны, в которую, как объявили британцы, нельзя входить. На его борту не было никакого противолодочного вооружения (ПЛО), но сопровождался он двумя меньшего водоизмещения кораблями ПЛО, которым, однако, недоставало современного противолодочного вооружения. Подобно другим аргентинским кораблям, принимавшим участие в высадке, "Хенераль Бельграно" пользовался своей РЛС и радиосвязью довольно небрежно, возможно не понимая, что все его электромагнитные излучения перехватывались американцами, которые предоставили доступ ко всей этой информации своему союзнику по НАТО - Великобритании.
Британской субмарине, имеющей ядерную силовую установку, было не трудно быстро двигаться в подводном положении, подойти к старому аргентинскому кораблю и занять удобную позицию для торпедирования. Однако перед пуском торпед, командир подводной лодки, командор Кристофер Рексфорд-Браун, справедливо решил по радио запросить у Лондона инструкций. Премьер-министр Великобритании, госпожа Маргарет Тэтчер, сообщила ему, что аргентинские корабли представляют явную угрозу приближающимся Экспедиционным силам и приказала капитану подводной лодки торпедировать корабль противника.
В 16:00, первая торпеда поразила крейсер в кормовую часть под ватерлинией, где находилось машинное отделение. Немедленно отключилось электроснабжение и корабль погрузился в полную темноту. Через три секунды, еще одна торпеда поразила корабль в носовую часть. В 16:07, смертельно раненый корабль, настолько сильно накренился, что через 15 минут капитан Бонзо отдал приказ оставить корабль. Море было очень неспокойно, а два эскортировавших его корабля, опасаясь, что также будут потоплены, быстро отошли. Проведение спасательной операции было очень затруднено. Примерно 400 аргентинских моряков погибло в этом спорном, широко раскритикованном бою, оперативная необходимость которого была подвергнута сомнению. 2 мая, в 17:00, с развевающимся флагом крейсер затонул.
С оперативной точки зрения, не было ничего удивительного, что крейсер "Хенераль Бельграно" был потоплен. Южный фланг аргентинских военно-морских "клещей", предназначавшихся для окружения британских экспедиционных сил и принуждения их к вступлению в бой, представлял серьезную угрозу для Королевских ВМС и десантных войск, не зависимо от того войдет он или не войдет в Запретную зону, объявление которой очевидно ограничивало наступательные операции британцев. Интересно, что командующий аргентинскими ВМС в Южной Атлантике утверждал (по телеканалу Би-Би-Си в 1984 году), что потопление крейсера "Хенераль Бельграно" за пределами Запретной зоны было законным и необходимым в условиях военных действий, и что он поступил бы так же.
Удивительна в этом эпизоде только та простота, с которой "Конкэрор" потопила крейсер. Поскольку он не имел противолодочного вооружения и адекватного эскорта, то фактически, было неизбежно, что он будет потоплен. Однако "Конкэрор" сопровождала крейсер много часов, и, кроме того, потопила его акустическими торпедами времен Второй мировой войны Mk8 потому, что ее командир не доверял современной, управляемой по проводам Mk24 Tigerfish. Хотя в ней и были применены современные технологии, общая ее надежность была не достаточна. Если "Хенераль Бельграно" можно было потопить с такой относительной простотой торпедами, разработки 40-летней давности и выпущенных с такого относительно близкого расстояния, то возник вопрос, что тогда делать военным кораблям против смертельно опасных современных самонаводящихся торпед применяемых с большой дальности быстроходными атомными подводными лодками.
Даже против современных торпед, с некоторой надеждой на успех, можно воспользоваться противодействием. Конечно, это должно быть подводное акустическое противодействие, поскольку электромагнитные волны не могут распространяться в воде так же эффективно как звуковые. Классический метод ухода от акустических торпед, изобретенный в ходе Второй мировой войны, был основан на акустическом введении в заблуждение. Генератор шума, буксируемый кораблем, излучал такой же шум что и корабль, но более интенсивный, и торпеда, таким образом, захватывала ложную цель, а не корабль.
Естественно, что применяющиеся сегодня системы отличаются от систем времен Второй мировой войны. Технический прогресс в этой области привел к созданию новых, управляемых компьютерами и полностью автоматизированных систем для обмана или уничтожения торпед, например таких, как противоминные торпеды. Поскольку современные торпеды, включая и управляемые по проводам, оборудованы системой акустического самонаведения на конечном участке атаки, были найдены акустические методы РЭП и контр-РЭП и они постоянно совершенствуются. Также как и в области электромагнитных волн, в области акустического РЭП, каждая из сторон пытается обойти соперника.
Аргентинские корабли не шли ни в какое сравнение с британскими атомными субмаринами и потопление "Хенерала Бельграно" ясно показало, кто правит морями!
С проблемой противодействия атомным подводным лодкам столкнулись крупнейшие военно-морские флоты мира, а американский и русский в наибольшей степени. Огромные усилия были потрачены на создание цепи управляемых компьютером подводных акустических датчиков, которые могут обнаруживать подводные лодки намного раньше, чем они выйдут на рубеж атаки.
Вскоре, аргентинцы отомстили за свой "Хенераль Бельграно". 4 мая 1982 года, аргентинский самолет берегового патрулирования PV2 Neptune заметил на расстоянии около 110 км к юго-востоку от Фолклендских островов британское военно-морское соединение в составе одного большого и одного маленького кораблей. Это были авианосец Королевскмх ВМС "Гермес" и эсминец Проекта 42 "Шеффилд", последний из которых использовался в качестве радиолокационного дозора и располагался на расстоянии приблизительно 32 км от большого корабля. Два ударных самолета Super Etandard, оба, вооруженных ракетами AM-39 Exoсet, немедленно, по приказу Верховного командования Аргентины взлетели для нанесения удара по этим кораблям.
Чтобы избежать обнаружения британскими РЛС, самолеты летели низко, прижимаясь к гребням волн. P2V Neptun, заметивший британское соединение, наводил Super Etandard на цели и управлял их быстрым набором высоты для обеспечения захвата целей их БРЛС. На расстоянии около 40 км от того места где были замечены британские корабли, оба Super Etandard быстро набрали высоту 150 метров, на короткое время включили свои БРЛС для определения местоположения двух целей и таким образом запрограммировали компьютеры ракет Exoсet, и вернулись на исходную малую высоту. Метеоусловия в тот день были плохими, стоял туман, который ограничивал видимость до 400 метров. На дальности около 36 км оба самолета выпустили по ракете и развернулись назад - на аэродром базирования, "увидев" цели лишь с помощью своих БРЛС.Однако, за то недолгое время работы на излучение БРЛС самолетов Super Etandard, британский корабль, находившийся в этом районе, обнаружил их излучения. О перехвате немедленно было доложено всем кораблям Экспедиционного корпуса, включая и "Шеффилд". "Гермес" - корабль Управления ПВО соединения, вероятно, опознал перехваченные как излучения аргентинских перехватчиков Mirage III или тактических ударных самолетов, но не Super Etandard. Эта ошибка в оценке, наверное означала, что время было упущено и, что опасность серьезно недооценили. Кроме того, тот факт, что два самолета уже повернули обратно, казалось, указывал на то, что они решили уклониться от атаки. Кроме того, британцы посчитали, что аргентинцы пока еще не были готовы применять Exoсet с Super Etandard. По всем этим причинам британцы не уделили должного значения перехваченному излучению РЛС.
Именно в это время "Шеффилд" (эсминцы проекта 42 были оборудованы терминалами спутниковой системы связи Scot Skynet) передавал и принимал сообщения через спутник - вел операцию, которая требует того, чтобы все оборудование излучающее электромагнитную энергию было выключено с тем, чтобы избежать влияния помех на систему спутниковой связи: это вероятно и стало самой главной причиной, почему РЛС корабля вовремя не обнаружила самолеты противника. Кроме того, система ESM "Шеффилда" не обнаружила излучения ГСН ракет. Это тоже странно, поскольку ГСН ракет включаются на дальности около 10 км от цели (предполагается, что корабельное оборудование ESM по той же причине было выключено, см. Defense Electronics, ноябрь 1983г., "Фолкленды". Однако не убедительно, что корабль, действовавший в качестве радиолокационного пикета отключил одновременно и РЛС, и ESM).
С другой стороны, в этом районе электромагнитная обстановка была очень насыщенной, здесь работали средства радиосвязи, системы опознавания государственной принадлежности и РЛС британских боевых кораблей и многочисленных торговых судов, которые шли к Фолклендским островам для материально-технического обеспечения Экспедиционного корпуса.
А тем временем, две необнаруженные ПКР, касаясь гребней волн на скорости близкой к скорости звука, летели к кораблю и покрыли расстояние отделяющее их от цели примерно за две минуты. Только за четыре секунды до попадания впередсмотрящий на мостике "Шеффилда" увидел одну из ракет. Этого времени было достаточно только на то, чтобы капитан корабля отдал приказ экипажу укрыться. Ракета поразила "Шеффилд" точно по середине корпуса, приблизительно в 1,8 метрах выше ватерлинии и попала в Рубку оперативного управления. Другая ракета упала в море, вероятно по причине сбоя в работе ее системы наведения или возможно, по какой-то другой причине. Ракета, поразившая "Шеффилд" вызвала сильнейший пожар, в котором погибло двадцать человек и двадцать четыре было ранено. Подпитываемый невыработанными остатками топлива ракеты, пожар бушевал подобно огромному факелу. Электрические кабели - нервная система корабля, также загорелись, а система принудительной вентиляции корабля позволила пожару распространиться по всему кораблю. В месте попадания корпус раскалился до бела, экипаж мог едва двигаться и дышать из-за плотного дыма окупавшего весь корабль. Однако, в течение четырех часов моряки отчаянно боролись с пожаром, пытаясь спасти судно, но когда огонь подобрался к ракетам и топливу, капитан отдал приказ оставить корабль.
Но "Шеффилд" не взорвался и не затонул сразу же. Он был взят на буксир в надежде его буксировки назад - в Великобританию; но, после шести дней похода, смертельно поврежденный и обгоревший, наконец, 10 мая, затонул во время сильной бури. Предполагалось, что ракета Exoсet возможно и не взорвалась, но нижняя часть обшивки "Шеффилда" сильно пострадала от взрыва и огня.
"Шеффилд" был первым из двенадцати заложенных эсминцев Проекта 42. Этот проект сильно критиковался за отсутствие и оборонительного, и наступательного вооружения. Это были корабли водоизмещением 4 100 - 4 700 тонн, полное вооружение которых состояло из одной спаренной ПУ ракет ПВО Sea Dart, одной пушки калибра 4,5 дюйма, двух 20-мм орудий Erlicon, шести противолодочных торпедных аппаратов и одного противолодочного вертолета Lynx. Современные боевые корабли защищены от ПКР оружием или "мягкого" (РЭП), или "жесткого" поражения (противо-ракетами, например, британским ЗРК Sea Wolf или сверх-скорострельными пушками. (Это оружие нового поколения типа Seaguard, Goalkeeper, Phalanx и т.д. имеет очень высокую скорострельность - до 4 000 выстрелов в минуту. Их снаряды специально улучшенного "кинетического" типа гарантируют разрушение ракеты одним снарядом).
Что касается "жесткого" поражения, то ЗРК Sea Dart эсминца "Шеффилд" мог бы перехватить ракеты, но имел меньшую дальность чем Exoсet. Кроме того, у британцев не было ни одного самолета ДРЛО, поскольку они отказались их размещать на авианосцах, так что любое предупреждение об атаке было ограничено обнаружением на линии прямой видимости корабельными РЛС. Фактически, "Шеффилд" действовал в качестве средства РЭБ. Это означало, что Super Etandard могли выпустить свои ракеты вне дальности поражения ЗРК Sea Dart - такая благоприятная ситуация называется способностью "удаленного применения" ("standoff").(За несколько недель до этого, авиация ВМС Аргентины начала интенсивные тренировки применения комбинации Super Etandard - Exocet. Для этого использовались британской разработки и постройки эсминцы Проекта 42 "Геркулес" и "Сантиссима Тринидад".
Был сделан вывод, что можно подлететь достаточно близко к эсминцу Проекта 42, к которому и принадлежал "Шеффилд" и на малой высоте выпустить ракеты Exocet для уклонения от обнаружения РЛС. Ракеты можно было бы запустить вне зоны поражения ЗРК Sea Dart и, сразу же после пуска, Super Etandard ничего не оставалось как возвращаться домой. В этом случае, самолету не угрожает угроза поражения, а его ракеты, для атаки, снизятся до уровня моря. "Шеффилд" не имел систем противодействия низколетящим целям, его оборудование было разработано до появления ракет с такими возможностями на вооружении флотов мира и, кроме того, Великобритания не собиралась воевать со странами имеющими вооружения НАТО. Единственно возможной "жесткой" обороной, к которой "Шеффилд" мог бы прибегнуть, была пальба из 20-мм орудий, но она была бы совершенно не эффективна против крошечной цели в виде приближающейся Exoсet.
Сигналы подаются на пеленгаторные приемники, расположенные в блоке находящемся сразу же под антенной и оттуда на Удаленный процессор (RPU). Всенаправленные антенны связаны с частотными приемниками, также находящимися в RPU. Эти блоки обрабатывают частоту и пеленг каждого сигнала в двоичной цифровой форме и передают их на Пульт оператора. Дисплей тактической обстановки в центре Пульта отображает все принятые сигналы, в одном или нескольких диапазонах в ортогональной системе координат частота-истинный пеленг. Дальнейший анализ сигналов Автоматическим анализатором может быть инициирован оператором, и параметры немедленно отображаются на Текстовом дисплее, находящемся под Дисплем тактической обстановки. Автоматическая система предупреждения обеспечивает хранение параметров некоторых сигналов угроз и автоматическое предупреждение, когда любой из этих сигналов перехвачен. Ручной анализатор импульсов слева от Дисплея тактической обстановки, позволяет оператору более подробно исследовать сигнал и работать с новыми, неизвестными типами сигналов.
Анализ оружия "мягкого" поражения "Шеффилда", при отсутствии какой-либо официальной документации относительно этого чувствительного элемента обороны, требует исследования надстройки корабля, мачт и антенн, все из которых хорошо видны на фотографиях. На фотографии пораженного аргентинской Exoсet корабля (см. вкладку) видно, на грот-мачте антенны оборудования системы ESM UAA-1 Abbey Hill - хорошо известного приемника Детальной РТР производства британской компании MEL Equipment Co., который был принят на вооружение Королевскими ВМС в 1973 году.
UAA-1 является приемником перехвата излучений РЛС и системой пеленгации, предназначенной для установки на надводных кораблях действующих в условиях насыщенного применения РЛС. Разработанный в конце 60-годов и, поэтому, ограниченный технологиями того времени, он был предназначен выполнять две основные функции:

- дальнее загоризонтное обнаружение сигналов типичных излучению РЛС, представляющих первоочередную угрозу кораблю.

- наблюдение электромагнитного спектра, перехват, анализ и опознавание сигналов типичных излучению РЛС в полосе частот 1 - 8 ГГц с одновременной их пеленгацией.

Чтобы удовлетворить выполнение этих функций, необходимо, чтобы специфические характеристики потенциально опасных РЛС: частоты, длины импульсов, частоты повторения импульсов и т.д., определенные при автоматическом или ручном анализе, были записаны в блок оборудования обычно называемый "библиотекой". Излучения угроз высшего приоритета, таких как РЛС ракет, записываются в раздел называемый "предупреждением" для обеспечения автоматического опознавания и предупреждения. Всякий раз, когда в реальной боевой обстановке перехватываются излучения таких РЛС, немедленно, автоматически звучит сигнал предупреждающий о появлении приоритетной угрозы. Опознавание потенциально опасных сигналов РЛС выполняется автоматическим сравнением параметров сигнала со "словарем" находящимся в "библиотеке". Полностью автоматическое предупреждение выполняется, если обнаружен любой из запрограммированных сигналов. Функция наблюдения обеспечивается отображением на экране оператора всех излучений имеющихся в эфире. Оператор может быстро проанализировать и опознать опасные излучения, а также инициировать сопровождение пеленга выбранных сигналов.
В случае с "Шеффилдом", система Abbey Hill не выполнила ни одну из этих функций. Она не дала никакого предупреждения, возможно вследствие наличия электромагнитных помех или возможно потому, что параметры РЛС ракеты Exocet не были занесены в раздел "предупреждение ", т.е. не были запрограммированы как угроза наивысшего приоритета (СПО большинства кораблей НАТО запрограммированы на советские РЛС. Более того, оборудование Abbey Hill имело сильно ограниченные возможности при работе по заранее запрограммированным целям. Также следует отметить, что вариантом ракеты Exocet - ракетой поверхность-поверхность ММ-38, было оснащено множество кораблей ВМС Аргентины). Само же излучение не было проанализировано потому, что у оператора не было времени на выполнение необходимых действий.
Кроме того, "Шеффилд" был оборудован двумя диспенсерами ПРЛО Corvus (или Protean), но они не были использованы просто потому, что ни ракет, ни самолетов, против которых они должны действовать, не было обнаружено и на них вовремя не были поданы необходимые данные. Для эффективного применения, ПРЛО - пассивные средства РЭП, должны выстреливаться точно в то время, в таком направлении и в таком количестве, чтобы "соблазнить" и увести РЛ ГСН подальше от корабля.
Подобно большинству кораблей Королевских ВМС, "Шеффилд", вероятно, был также оборудован и активными средствами РЭП: передатчиком имитационных помех Bexley 669 для индивидуальной защиты от ракет и передатчиком шумовых помех 667/668 для постановки помех обзорным РЛС кораблей и самолетов противника. Первоначально, оба эти средства предназначались для противодействия советским ракетам П-15У "Термит-У" и другим ракетам этого поколения. По причине, о которой говорилось выше, эти передатчики помех также не были включены.
Но, пожалуй, наиболее серьезным недостатком было отсутствие на корабле ИК СПО (СПРА) и более современного передатчика дезориентирующего помех, поскольку такие системы должны были бы стать последней оборонительной линией "Шеффилда", когда все другие его системы окажутся беспомощными.
Однако следует подчеркнуть, что разработка средств РЭП, способных противодействовать ракетам западного производства подобным Exocet, не говоря уж о новом поколении Otomat, Harpoon и т.д., не легкая задача. Exocet, хотя и была принята на вооружение в 1973 году, имеет несколько различных и сложных методов контр-РЭП, которые делают ее очень устойчивой к РЭП, включая и к дезориентирующим помехам. Это - ракета типа "пустил и забыл" - термин, который означает, что выпустив ракету, самолет-носитель может немедленно уходить и таким образом уменьшить риск своего обнаружения и поражения. БРЛС Agave (Agave - легкая, моноимпульсная РЛС. Установлена на французских самолетах Super Etandard и Jaguar. Обеспечивает поиск и сопровождение в режиме воздух-воздух и воздух-поверхность, и передают данные о дальности и навигации в РЛ ГСН ракеты. РЛ ГСН работает в диапазоне 8-10 ГГц) должна только обнаружить цель и сразу же после этого данные о дальности и направлении на цель автоматически вводятся в компьютерную систему наведения ракеты. Все, что остается сделать летчику, так это выпустить ракету и возвращаться домой; ему даже не придется увидеть цель. После сброса, начальный участок Exocet летит под управлением устойчивой к РЭП ИНС, радиовысотомер которой поддерживает высоту полета 10 метров. Примерно за 10 км до цели включается небольшая РЛС Adac в носовой части ракеты, которая обнаруживает и захватывает цель и наводит на нее ракету. Adac - моноимпульсная РЛС сопровождения, работает в X-диапазоне (8,5 - 12,5 ГГц) и устойчива к РЭП. Моноимпульсный метод не нов, он был использован в советских ЗРК "Оса" и более современных C-300 и "Бук".
Кроме того, Exocet имеет и другие сложнейшие методы защиты от шумовых и дезориентирующих помех. Один из таких методов контр-РЭП известный как БПЧ, позволяет РЛС перестраивать рабочую частоту при подавлении. Другой, называемый "самонаведением на источник помех" ("Home-On-Jam") автоматически наводит ракету на источник постановки помех; третий метод, названный "Передняя кромка" ("Leading Edge"), является сверх-сложным и секретным. Поэтому, не так легко создать оборудование способное обмануть или помешать этому типу ракет.
Однако это не означает, что решение такой задачи не возможно. Понятно, что внезапное начало войны за Фолклендские острова застало некоторые британские корабли, включая и "Шеффилд", в состоянии недостатка самого современного оборудования РЭБ, способного противодействовать технически более совершенным ракетам Запада подобным Exocet. Главная же причина, почему корабли подобные "Шеффилд", не были соответствующим образом оснащены, была чисто экономическая. Урезание бюджета британского МО вынудило Королевские ВМС задержать переоснащение класса кораблей, к которому принадлежал "Шеффилд". Однако, несмотря на все сокращения, Королевские ВМС должны были заменить системы ESM Abbey Hill на новые Cutlass; устаревшие средства активного РЭП также находились в процессе замены на передатчики имитационных помех Ramses 670 и передатчики шумовых помех Millpost.
Следует также подчеркнуть, что в память первых систем РЭП боевых кораблей НАТО были записаны параметры советских ПКР и поэтому, вероятно, они были не эффективны против более сложной западной ракеты. Кроме того, фактор времени имеет важнейшее значение когда дело касается РЭП; они должны применяться немедленно и автоматически при первом же знаке опасности, который не был подан, как это произошло в случае с "Шеффилдом", когда аргентинские самолеты и их ракеты были замечены слишком поздно.
И в заключение нужно сказать, что оборудование Abbey Hill "Шеффилда", если оно действительно было работоспособно, не могло опознать и мгновенно проанализировать электромагнитные излучения БРЛС самолетов Super Etendard и ракет Exocet, или вследствие помех, или своих ограниченных возможностей.
7 мая Великобритания перешла к морской блокаде, объявив, что все аргентинские военные корабли и самолеты, оказавшиеся на расстоянии более 18 км от побережья Аргентины будут рассматриваться как враждебные и с ними будут обращаться соответствующим образом. Через несколько дней аргентинское правительство объявило о подобных ограничениях для британских кораблей и самолетов.
9 мая, два британских многоцелевых самолета короткого взлета и посадки BAE Sea Harrier, выполняя патрулирование, заметили рыболовное судно "Нарвал", которое уже видели вблизи Экспедиционного корпуса на прошлой неделе. Уверенные, что это аргентинский корабль-шпион, оба Sea Harrier сбросили несколько бомб, одна из которых поразила корабль, ранив четырнадцать человек и серьезно повредив корпус. "Нарвал" был вынужден сдаться, а его экипаж был снят вертолетом Экспедиционного корпуса. Как заявляли британцы, электронное оборудование и документы, найденные на борту рыболовного судна, не говоря уже о присутствии аргентинского военно-морского офицера, ясно свидетельствовали, что корабль выполнял разведывательные операции. В тот же день корабли Экспедиционного корпуса, при поддержке самолетов и вертолетов, впервые обстреляли Фолклендские острова, пытаясь прервать связь аргентинцев и уничтожить их центры командования и управления.
Русские, вероятно, снабжали аргентинцев данными относительно расположения британских сил, которые они собирали с помощью своих многочисленных спутников-шпионов на орбитах над Фолклендскими островами. Помимо этого источника, у аргентинцев также имелись: четырех-моторные реактивные авиалайнеры Boeing 707, модернизированные для ведения электронного наблюдения и морской разведки; самолет берегового патрулирования Lockheed P-2V Neptune, самолеты Grumman S2F Tracker и Gates Learjet 35А - все американского производства.
Британцы также пользовались выгодами предоставляемыми спутниковым наблюдением и морскими системами разведки. Хотя у них и не было своих собственных спутников, их корабли были оснащены специальные антеннами Scot Skynet, способными принимать данные от американских спутников Big Bird и от новейших KH-11. Последний считается наиболее совершенным из всех спутников, поскольку способен получать и записывать изображения земной поверхности в цифровой форме и немедленно их ретранслировать на разбросанные по всему миру наземные станции в форме, которая позволяет их немедленно использовать.
В течение следующих нескольких дней, русские, особо интересуясь применением РЭБ и тактическими операциями, вывели в космос еще несколько спутников на орбиты, которые позволяли им проходить над Фолклендскими островами с интервалом двадцать минут. Одним из них был "Космос-1372", предназначавшийся для наблюдения за океаном и был оснащен РЛС с питанием от ядерной силовой установки; другими были "Космос-1370" - для фоторазведки, "Молния" - для обеспечения связи и "Космос-1371" - для SIGINT. Позднее, с борта космической станции "Салют-7" был запущен и небольшой связной спутник.
А тем временем британский Экспедиционный корпус начал готовиться к высадке на Фолклендские острова морского десанта. Британцы усилили удары авиации и обстрелы кораблями флота аргентинских береговых объектов и вели следующие предвысадочные операции:

- тайно вели разведку островов, чтобы выбрать удобный участок берега;

- специальными командами подрывников-подводников расчищали выбранное место высадки от всех естественных и искусственных заграждений на морском дне;

- установили на острове Восточный Фолкленд специальные автоматические датчики для получения данных о развертывании и передвижении аргентинских войск на острове;

- совершали рейды коммандос на различные острова для уничтожения складов и объектов противника (рейд на остров Пеббл был особенно успешен, британцы уничтожили десять аргентинских самолетов Pucara и большой склад боеприпасов);

- совершали диверсионные действия на других берегах, вдали от реально выбранного места высадки, чтобы запутать аргентинцев относительно ее места.

А тем временем, и британцы, и аргентинцы наращивали свои силы, готовясь к решающему сражению. Великобритания отправила еще шесть боевых кораблей, двадцать самолетов Harrier и роскошный лайнер "Королева Элизабет II" водоизмещением 67 140 тонн, с 3000 солдат на борту. Зная о недостатках электронных систем некоторых типов своих кораблей, по опыту с "Шеффилдом", было также отправлено и большое количество ПРЛО для использования этими кораблями во время налетов авиации. Изучалась также и тактика использования вертолетов для сброса ПРЛО. Впоследствии, ПРЛО часто использовались для ослепления обзорных РЛС или для увода с курса ракет противника. Чтобы полнее защититься от атак самолетов, британцы разработали метод выброса ПРЛО из дымовых труб кораблей вместе с отработанными выхлопными газами. Однако использование ПРЛО в Южной Атлантике не всегда достигало желаемого эффекта, поскольку они часто рассеивались штормовыми ветрами.

 Отправлено: 16.06.08 20:09. Заголовок: Фолклендский конфлик..

Фолклендский конфликт. Часть2.

Аргентинский Экспедиционный корпус численностью около 10 000 человек был оснащен немецкого производства, управляемыми по проводам ПТУРС Cobra 2000, приборами ночного видения, современными франко-немецкими ЗРК Roland, штурмовиками FMA IA-58 Pucara и Aermacchi МB 326G и МB339.
21 мая, за два часа до восхода солнца, британцы начали высадку с целью вернуть себе Фолклендские острова: корабли Экспедиционного корпуса вошли в воды Сан Карлос и начали артобстрел батарей береговой обороны около порта Сан Карлос. Артобстрел сопровождался высадкой 2 500 человек, главным образом королевских морских пехотинцев и парашютистов, задачей которых был захват плацдарма для высадки основных сил в защищенном от бурь Южной Атлантики заливе Сан Карлос. Аргентинцы, не ожидавшие, что высадка произойдет именно здесь, не оказали серьезного сопротивления. Их ответный удар однако, был нанесен с воздуха силами самолетов МВ 326, Skyhawk и Mirage, которые неистово сбрасывали бомбы и ракеты на британские корабли в заливе, пять из которых поразили. Один из них, фрегат Проекта 21 "Ардент", водоизмещением 3 250 тонн был очень сильно поврежден и вновь, в охваченном пламенем корабле погибло двадцать два человека, тридцать было ранено, а корабль продолжал неудержимо гореть, пока, наконец, не затонул.
22 мая, британский плацдарм получил подкрепление - еще 2 500 солдат; они были экипированы приборами ночного видения (усилителями света и ИК-очками), легкими танками Scorpion, БМП с ЗРК Rapier, ПЗРК Blowpipe, 105-мм легкими пушками, минометами и несколькими РЛС ПВО.
23, 24 и 25 мая, аргентинцы, с воздуха нанесли ряд ударов по британскому плацдарму. Волна за волной, самолеты Skyhawk и Aermacchi, при поддержке истребителей Mirage и Dagger неоднократно бомбили и плацдарм, и корабли Экспедиционного корпуса в заливе. 23 мая, во время одного из таких налетов, британский фрегат Проекта 21 "Антилопа" выполнявший задачу разведки возле Фолкленд Саунд, был поражен 2 270-кг бомбой, которая попала в машинное отделение, но не взорвалась. Она разорвалось в момент ее разминирования, убив двух офицеров и разворотив "Антилопе" корму.
Несмотря на очень тяжелые потери, демонстрируя большую храбрость и мастерство, летчики аргентинских самолетов непрерывно совершали налеты на британские корабли в течение 24 и 25 мая. В 18:30, 25 мая, группа самолетов Skyhawk разбомбила и потопила эсминец Проекта 42 "Ковентри". Другая группа самолетов, включая Super Etendard, вооруженных ракетами Exocet, направилась к большой цели принятой ими за авианосец "Гермес", которая на самом деле была контейнеровозом "Атлантик Конвейор". Корабль, перевозивший вертолеты Wessex и Chinook и запасные части, был поражен ПКР Exocet. Он был ужасно поврежден и вскоре после того как его покинул экипаж, затонул. Потеря грузов перевозившихся "Атлантик Конвейор" была очень сильным ударом по Экспедиционному корпусу. Тактика этой атаки была почти идентична той, которую использовали против "Шеффилда". Когда летчики самолетов Super Etendard "подскочили" на высоту 150 метров для проверки обстановки в этом районе, на экранах их БРЛС возникла большая цель в окружении нескольких меньших, эскортировавших ее. Получив сигнал предупреждения, корабли эскорта начали в огромном количестве выбрасывать ПРЛО, которые эффективно запутали и ввели в заблуждение ПКР Exocet, сбив их с курса. Однако, по случайности, одна из блуждающих ракет перезахватила цель и поразила "Атлантик Конвейор" который, будучи торговым судном, совсем не имел электронного оборудования индивидуальной защиты.
В течение следующих нескольких дней, в результате воздушных налетов аргентинцы повредили также: эсминец "Энтрим" - Типа "Каунти", водоизмещением 6 200 тонн; эсминец Проекта 22 "Бродсворд", водоизмещением 4 000 тонн; фрегат "Аргонавт" - Типа "Линдер", водоизмещением 3 200 тонн и вооруженный ПКР Exocet, а также несколько десантных кораблей и кораблей обеспечения. Во время этих налетов впервые был применен, установленный на "Бродсворде" корабельный ЗРК Sea Wolf. Он поразил и уничтожил аргентинский Skyhawk. Другой корабль Экспедиционного корпуса - "Бриллиант", также был оснащен ЗРК - Sea Wolf, но ни один из этих ЗРК в течение всей войны за Фолклендские острова так и не вступил в бой с ПКР Exocet.
Применявшаяся аргентинскими летчиками тактика была проста, но изощренна. Они совершали налеты в сумерках, группами по 4-10 самолетов разного типа. Все они направлялись на одну цель с тем, чтобы "насытить" отметками целей корабельную РЛС и другие средства ПВО. Они подлетали почти на уровне моря и направлялись к северной оконечности архипелага, используя острова и их холмы в качестве заграждения от РЛС британских кораблей. Затем, они внезапно разворачивались и одновременно появлялись из-за прибрежного горного хребта самого северного острова и атаковали выбранную цель-корабль со всех сторон. Британские операторы РЛС не могли одновременно сопровождать все самолеты противника и одному или двум из них почти всегда удавалось ускользнуть и сбросить свои бомбы и ракеты. После применения аргентинцами тактики "насыщения" корабельное оборудование ESM также перестало быть эффективным, поскольку аргентинцы подлетели с выключенными РЛС и в эфире не было никаких электромагнитных излучений, которые можно было бы обнаружить.
А тем временем, войска, высадившиеся в порту Сан Карлос, и к этому времени подготовленные с точки зрения МТО, начали двумя маршрутами свое продвижение к Порт Стэнли. Одна группа шла на Дуглас и Ти Инлет по очень трудно проходимой местности, в то время как другая двигалась к Дарвину и Гуз Грин, находящимся в южной части острова.
27 мая, за обладание аэродромом Гуз Грин, началось большое сражение. Аргентинские войска поддерживались самолетами Pucara, а британские - Harrier. Сражение длилось около четырнадцати часов, большая часть которого шла ночью, что давало преимущество британским войскам, оснащенным усилителями света и ИК-очками и, таким образом, способными использовать тактику ночного боя НАТО.
Аргентинцы оказали сильное сопротивление, но не смогли удержать два важных населенных пункта - Дарвин и Гуз Грин, которые и попали в руки британцев. Скоро стало очевидно, что британские солдаты - все добровольцы, значительно превосходятаргентинских, большинство из которых были очень молодыми неопытными призывниками. Кроме того, холодный климат Фолклендских островов был в пользу британских морских пехотинцев и парашютистов, акклиматизировавшихся к холоду во время учений НАТО за Северным полярным кругом, в Северной Европе.
Обе стороны понесли тяжелые потери в сражении за Гуз Грин. Согласно сообщениям британцев, аргентинцы потеряли 250 человек, а еще 1 400 взято в плен. Британцы потеряли семнадцать человек убитыми и тринадцать ранеными. Захват Гуз Грин дал британцам базу, с которой они могли наступать на Порт Стэнли.
30 мая, аргентинцы совершили еще один жестокий налет на Экспедиционный корпус, который тем временем усилил свои бомбежки и артобстрелы объектов в Порт Стэнли. Британский Экспедиционный корпус находился на расстоянии 152 км к северо-востоку от Фолклендских островов, откуда самолеты Sea Harrier, взлетая с авианосцев "Гермес" и "Инвинсибл", летели наносить удары по Порт Стэнли. В этом налете аргентинцев участвовали два Super Etendard, один из которых нес последнюю оставшуюся у Аргентины ракету Exocet, четыре A-4 Skyhawk и шесть Mirage и Dagger (израильский вариант французского Mirage), которые имели задачу отвлечь и "занять" корабельные РЛС британских кораблей. Перед заходом в атаку Super Etendard, Skyhawk и Dagger, приближавшимся с востока, удалось обойти британские наземные средства ПВО, отвлечь на себя внимание британских РЛС и заманить самолеты-перехватчики взлетевшие с авианосца "Инвинсибл". А в это время, Super Etendard зашел для сброса последней ПКР Exocet, которая, согласно аргентинским источникам, поразила "Инвинсибл". Во время этой атаки два аргентинских Skyhawk были сбиты, а британцы неоднократно отрицали какие-либо повреждения "Инвинсибла".
В ходе этих ударов с воздуха аргентинцы потеряли около трети своих самолетов. Отсутствие средств РЭБ на большинстве их самолетов без сомнения внесло основной вклад в такие тяжелые потери. Единственными самолетами, которые имели такое оборудование были Super Etendard и Dagger оснащенные СПО, поставленными, соответственно, французами и израильтянами.
Потери британцев, с другой стороны, были обусловлены их выбором порта Сан Карлос в качестве места своей высадки. Эффективность британских РЛС ПВО была значительно снижена помехами, создаваемыми окружающими холмами. Также стоит указать, что потери британцев были бы намного больше, если бы все бомбы попавшие в их корабли, взрывались. Отказы многих бомб происходили, вероятно, вследствие того, что аргентинские летчики были вынуждены летать настолько низко, что у бомб не было достаточного времени, чтобы автоматически взвестись.
Британские войска продолжили свое наступление на Порт Стэнли, используя тактику "лягушачьих прыжков", которая заключалась в быстрых ночных бросках на небольшие расстояния. Броскам предшествовали обстрелы объектов аргентинской обороны с воздуха и с моря артиллерийским и минометным огнем, корректировке которого помогали ИК и ЭО-системы наведения.
Огонь направлялся и координировался тремя взаимодействующими электронными системами. Первая, называемая FACE представляла собой мини-ЭВМ, вычислявшую данные для ведения стрельбы; вторая - ALICE, автоматически передавала эти данные расчетам полевой артиллерии; и третья - AWDATS, обеспечивала одновременную стрельбу двадцати четырех артиллерийских орудий, расположенных на различных позициях.
В результате работы этих электронных систем, огонь британских орудий и минометов был чрезвычайно точен, аргентинцы несли тяжелые потери, а их РЛС и другие системы связи часто выводились из строя. Кроме того, британцы имели превосходную информационную службу, основанную на перехвате тактических сообщений средств связи и разведке с помощью специальных групп рекогносцировки. Таким образом, британское командование всегда знало, где находится противник и что он делает. В одном из случаев, сразу же после бомбардировки, они перехватили радиограмму, в которой бригадный генерал Марио Бениамин Мендес выражал свое опасение, что, если все будет идти так и дальше, то положение аргентинцев может быстро ухудшиться; поэтому, британцы, имели преимущество в знании того, насколько затруднительно положение аргентинцев.
6 и 7 июня, вместе с началом проведения решающей атаки на Порт Стэнли, находящегося уже совсем близко, вглубь аргентинской обороны были заброшены многочисленные группы хорошо подготовленных коммандос для уничтожения РЛС и объектов радиосвязи и тем самым парализации коммуникаций противника. И вновь, в области связи, британцы дезинформировали противника посредством применения средств противодействия, пропаганды и инфильтрации, которым очень помогла помощь жителей Фолклендов.
Помимо того что британцы читали аргентинские сообщения, аргентинцам также не повезло в том, что они получали информацию от русских, информация которых часто оказывалась ошибочной или устаревшей. С другой стороны, аргентинцы всегда могли получать точную информацию относительно действий британцев посредством перехвата радиосвязных сообщений между самолетами, кораблями и наземными войсками.
8 июня, аргентинские ВВС предприняли еще одну серию ожесточенных налетов на британские корабли и войска в районе Порт Стэнли, что заставило британцев задержаться с освобождением столицы островов. Во время этих налетов, два десантных корабля - "Сэр Тристан" и "Сэр Галахэд" были сильно повреждены аргентинским самолетом, среди пытавшихся высадиться десантников было множество убитых. Аргентинцам очень помогла мобильная РЛС AN/TPS-43 компании Westinghouse, которая была размещена на позиции названной "Сэппер Хилл". Эта большая американская трех-координатная РЛС была частью Информационного центра командования и управления (CIC), который аргентинские ВВС создали на Фолклендских островах для координации действий ПВО. Британцы предприняли несколько атак на эту РЛС, однажды даже использовав противолокационную ракету AGM-45 Shrike, запущенную с дальнего бомбардировщика Vulcan. Однако все эти атаки были неудачны и РЛС эффективно работала до самого окончания войны.
11 июня, во время еще одного аргентинского налета на Фолклендский пролив, фрегат "Плимут" водоизмещением 2 800 тонн и ударный корабль "Фиарлесс" были сильно повреждены.
А тем временем британские войска подходили все ближе и ближе к Порт Стэнли и в ночь на 11 июня, с помощью вертолетов Lynx, вооруженных НУРС, внезапно атаковали оборону противника. Аргентинские солдаты спали, но тем не менее оказали ожесточенное сопротивление, которое на несколько часов перешло в рукопашный бой. Но в итоге, они вынуждены были отступить, оставив холм Ту Систерс британцам.
А в это время корабли Экспедиционного корпуса продолжали обстреливать оборонительные объекты а районе Порт Стэнли. 11 июня, во время одного из таких обстрелов, большой ракетный эсминец "Гламорган", водоизмещением 6 200 тонн, был поражен ПКР АМ-38 Exocet, запущенной батареей береговой обороны; корабль был поражен в корму, пробоина была в 2 метрах выше ватерлинии и, хотя ракета не взорвалась, десять членов его экипажа было убито, а семнадцать ранено. "Гламорган" был обнаружен РЛС AN/TPS-43F и, учитывая точность этой системы и точность самой ПКР Exocet, кажется странным, что корабль был поражен только в корму, а не в середину, как это было в случае с "Шеффилдом", тем более, что в то время он подходил к берегу. Неофициальные британские источники приписывали это комплексному применению активных средств РЭП (возможно, передатчика дезориентирующих помех Bexley) и ПРЛО.
К этому времени британцы заняли все холмы вокруг Порт Стэнли и, 12 и 13 июня, продолжили постоянный, точный и выборочный обстрел аргентинского гарнизона, который отошел в зону застройки Порт Стэнли. На этом заключительном последнем этапе сражения были применены средства лазерной подсветки для поддержки самолетов в городских кварталах. В частности, самолеты Harrier сбрасывали ЛКАБ по подсвеченным лазерным лучом целям, используя ту же тактику, что американцы во Вьетнаме.
Первые удары были нанесены в районе между фермой Ту Систерс и холмом Тамблдаун. Самолеты Harrier GR.3 совершили две отдельные атаки с применением ЛКАБ Paveway (Создана компанией Texas Instruments в годы войны во Вьетнаме. Представляет собой семейство "интеллектуальных" ЛКАБ разнообразных типов, все из которых оборудованы блоком наведения в носовой части) с дальности 6-7 км. В обоих случаях бомбы не попали в цели, поскольку лазер был включен преждевременно. Оба раза самолеты Harrier, каждый из которых нес по две бомбы, подходили с юго-запада на высоте 150 метров маскируясь за горой Гарриет. Затем, летчик, руководствуясь заранее определенным ориентиром на земле, уменьшал высоту полета и, в заранее запрограммированной точке сбрасывал бомбы, сообщая передовому воздушному наводчику момент сброса. После этого он делал маневр ухода, даже и не увидев цель. Передовой воздушный наводчик со своей удобной позиции, позволяющей ему видеть цель не замеченным для противника, вскоре после получения сообщения направлял луч лазера на выбранную цель. Эта же тактика была использована и для бомбежки аэродрома в Порт Стэнли, но ее результаты были сильно разочаровывающими.
В атаке на вышеупомянутую РЛС AN/TPS-43 ВВС Аргентины применялось также и специальное оружие. В начале войны, два дальних бомбардировщика Vulcan B2 были оборудованы четырьмя противорадиационными ракетами AGM-45 Shrike для задач подавления РЛС. Они действовали с аэродрома Вайдэвэйк на острове Асуньсьон - самой ближайшей британской авиабазы к Фолклендским островам. Полет к Фолклендским островам включал комплексное предварительное планирование и несколько дозаправок от самолета-заправщика Victor. Полеты Vulcan на Фолклендские острова были самыми длительными, когда либо выполнявшимися боевыми полетами. Один из Vulcan, серийный номер XM 597, впервые использовался для выполнения этой задачи в ночь на 28 мая. Однако эта задача не была выполнена из-за возникших трудностей с дозаправкой от одного из самолетов-заправщиков Victor. Через два дня задача была повторена, атака Vulcan была скоординирована с ударом самолетов Harrier Экспедиционного корпуса, но ее результаты остались сомнительными. Результат и последней атаки 2 июня был не убедительным; тот же самый Vulcan, серийный номер XM 597, находился в районе цели почти час пытаясь спровоцировать РЛС противника на излучение, но аргентинцы выключали РЛС всякий раз, когда самолет приближался для атаки, поэтому Shrike не могла захватить излучение, которое ей требуется для самонаведения на РЛС.
Однако к этому времени британцы уже крепко держали в своих руках аргентинский гарнизон и, после еще одной внезапной атаки 12 июня, у последнего не оставалось ничего лучшего кроме как запросить перемирия, что и положило конец войне.
В конце войны, обе стороны опубликовали отчеты о понесенных потерях и причиненном ущербе противнику, но эти данные не соответствовали друг другу. Британцы утверждали, что потеряли только один Harrier и ни одного Sea Harrier от ракет (Британцы также заявили, что потеряли только 12 самолетов, 8 из которых были Harrier и Sea Harrier). Этот тип самолета принимал участие во многих боях за Фолклендские острова и факт, что он избежал поражения ракетами, вероятно, заключается в превосходстве британского оборудования РЭБ. Все британские самолеты были оборудованы СПО, диспенсерами ПРЛО и ИК-ловушек. Летчики самолетов Harrier заявляли, что им часто удавалось уклониться от аргентинских ЗРК Roland, сделав энергичный противозенитный маневр, как только их СПО предупреждала, что приближается ракета. Хотя самолеты Sea Harrier и могут нести контейнеры РЭП, единственным британским самолетом полностью оборудованным активными средствами РЭП однако, был бомбардировщик Vulcan. До их отправки на Фолклендские острова этот самолет был оборудован американскими контейнерными передатчиками помех AN/ALQ-101, которые были сняты с самолетов BAE Bucсaneer. Это - несомненно, одна из причин, почему ни один Vulcan не был потерян (ALQ-101 - головная станция семейства контейнерных передатчиков помех. Устанавливалась на самолетах-штурмовиках применявшихся во Вьетнаме. Она неоднократно модернизировалась, что привело к производству нового варианта - ALQ-119, который продавался многим странам. В Фолклендском конфликте, для нейтрализации стрельбовых РЛС Аргентины она устанавливалась на бомбардировщиках Vulcan).
Многоцелевые самолеты Harrier Королевских ВМС, уже были оборудованы для подвески американских ракет класса воздух-воздух AIM-9L Sidewinder, а тактические ударные самолеты Harrier Королевских ВВС были спешно модернизированы для несения AIM-9L перед отправкой Экспедиционного корпуса к Фолклендским островам. AIM-9L принадлежит к третьему поколению известного семейства ракет с ИК ГСН AIM-9 Sidewinder, которое находится на вооружении многих ВВС стран НАТО и Запада. Имеющая возможность "всеракурсной атаки " (ALASCA), с тех пор, она радикально изменила воздушный бой. В отличие от предыдущего поколения ракет с ИК ГСН, она может также применяться и для атаки в ППС. За время Фолклендского конфликта, двадцать четыре из двадцати семи выпущенных AIM-9L, успешно поразили аргентинские самолеты - результат, который говорит сам за себя.
При оценке войны за Фолклендские острова, с точки зрения РЭБ, в наземных боях, было применено несколько новшеств: обширное использование систем ночной видения и новая тактика ночного боя. Однако в воздухе и на море ничего действительно нового не появилось. Применение аргентинцами РЛС в воздушных боях было довольно ограничено и это, вместе с фактом того, что британские войска были оснащены для ведения РЭБ в операциях, отличных от тех, которые им приходилось вести, подразумевало, что реальные возможности их систем РЭБ не могли быть использованы в полную силу. Основной фактор - подготовка: британцы захватили значительное количество аргентинского вооружения для ведения ночного боя и сложного электронного оборудования, типа ИК-очков. И, пожалуй, если в чем аргентинцы и превосходили британцев, так это в том, что аргентинский солдат был лучше экипирован, но хуже обучен и был менее мотивирован, чем британские профессионалы. Следует также сказать, что некоторые корабли Королевских ВМС были плохо оснащены для противодействия новым угрозам, таким как западные ПКР в условиях насыщенного эфира. Аргентинцы при проведении воздушных ударов очень мало использовали системы РЭБ. С другой стороны, они отличались интенсивным боевым применением пассивных средств РЭБ для ведения ELINT и ESM, быстро применив модифицированные гражданские пассажирские авиалайнеры типа Boeing 707.